桥梁界的大事

　　01

　　宁波舟山港主通道项目5个标段复工

　　2月13日宁波舟山港主通道项目5个标段复工手续全部获批，成为全省首批复工企业。

　　在疫情防控期间，主通道指挥部做了大量的防护准备与人员排查等工作，牵头筹措防疫物资，对项目部全体在岗人员进行封闭管理，防止人员无序流动。通过主通道指挥部的不懈努力、严防严控、科学应对，没有出现一例确诊或疑似病例。

　　主通道指挥部积极对项目全面复工需要的2700名返岗人员按规定进行申报，做好复工方案、疫情管控方案、疫情应急预案；与地方政府部门密切沟通汇报，最大限度争取理解和支持；严格落实各项复工措施，组织防疫措施专项验收。“近期十五天内去过哪些地方，有无涉疫重点地区居住史和旅游史等，我们会对这些细节进行仔细排查。如果有的话，我们是让他们隔离，不会让他们来施工现场。”主通道指挥部工程处副处长李勇说。

　　在主通道项目工程现场可以看到，安全员在场内巡查、提醒工人佩戴口罩，施工点、宿舍、卫生间、电梯等公共场所，每天定期两次消毒，并张贴防疫宣传等。此外，各项目部按要求设置了隔离观察室，即使是各个海上施工平台，也都配备齐全，一旦有人员体温异常可及时隔离观察。

　　针对参建员工返岗、工地复工带来的疫情管控难、复杂性增加的风险，以及项目部分散、人员多的特点，主通道指挥部充分发挥党建连队化+指导员管控模式作用，把所属6个处室、5个项目部、4家监理单位和第三方咨询服务单位按照4级连队化管理形式，划分为13个连队。各单位按照“连、排、班、室”四级管理体系，在疫情防控期间推行党建+连队化管理，实行“连长+指导员”责任制，由连长和指导员共同负责本连队疫情防控、复工复产、质量、进度、安全管理等工作的具体实施。指导员由指挥部选派，疫情防控期间进驻项目部。接下来，指导员带领工作小组每周对项目防疫与复工工作进行一次全面检查考核打分，对重大风险严加把控，综合疫情防控、质量、进度、安全标准化等考核情况，每月汇总排名，奖优罚劣，在扎实做好疫情防控的前提下推动加快组织施工，确保工程顺利推进。

　　“随着疫情渐趋平稳，整体形势和条件越来越有利于复工复产，帮助外地员工返工返岗成了主通道的当务之急。”主通道指挥部相关负责人表示，自启动复工复产以来，主通道指挥部第一时间部署，全面排摸省外员工返岗需求，摸清省外返岗人数、返岗时间、所在城市及身体健康等情况，根据上级与属地政府有关规定，提前组织外省员工做好“健康码”申报。同时，根据返杭人员集中度，主动联系客运企业，组织包车赴疫情可控的贵州、山东、河南、云南等省份，点对点接回返岗员工，切实解决员工“返程难”问题。（来源：宁波舟山港主通道指挥部）

　　02

　　南京长江五桥全面复工，年底竣工通车的既定目标不变

　　2月25日中午12:00，在南京长江五桥南塔，一对重达407吨的钢箱梁分别从两侧江面的运梁船上被缓缓吊起，约2.5小时后，上升至距离江面50米左右的桥面，吊装到位。这是五桥主桥春节后既抓防疫又抓复产下的首对梁段吊装施工，也标志着长江五桥全面复工了。据悉，目前南京公建中心在建的所有重大交通项目，均已实现复工。

　　“我们原本计划年后初八全面复工，受疫情影响，最近才开工。”南京市公建中心桥隧一处处长沈斌介绍，受疫情影响，年后每一名工人的到位都极为不易。据介绍，疫情发生后，市公建中心积极督促参建单位按要求配置口罩、测温仪、消毒液等防疫物资，设置隔离间，加强工地人员及公共区域、就餐等管理。当前工人大量进场，他们按照疫情严重程度对人员进行分类管理，疫情严重地区的暂不同意返回，部分地区回来必须隔离3-7天，所有人员必须进行核酸检测，部分人员还进行了CT检测，检测结果无异常后且经安全教育培训后方可上岗。

　　五桥春节期间驻守人员234人，节后返回人员821人，基本满足目前施工需求。目前，五桥主桥组合梁吊装已完成10对（占总量50%），剩下10对悬臂吊装梁，夹江隧道右线已贯通并正在装修，左线盾构春节未停工，已掘进至73环（占总量13%），南北引桥上部结构架梁已完成，北接线正在大面积开展节段梁安装和现浇箱梁施工，工程正在紧张有序地向前推进。

　　据了解，五桥主桥原本定于今年5月中旬全桥合龙，受疫情影响，合龙预计要推迟到6月中旬。不过，仍会确保年底建成通车的既定目标不变。（来源：现代快报）

　　03

　　榕江特大桥主塔封顶迎来“倒计时”

　　在潮汕环线高速公路榕江特大桥主桥的工地上，建设者们正在进行主塔爬模施工，伴随着南北岸主塔的“节节攀升”，“钻石”形塔身已傲然矗立江中，雄姿显现，同时也迎来了上塔柱封顶施工的“倒计时”阶段！

　　相关负责人表示：“南主塔已完成24节，高度为126.8米，北主塔已完成23节，高度为124.8米，我们将全力以赴、攻坚克难，力争4月上旬完成主塔的封顶。”

　　南接潮阳西胪、北联国道206线大学路莲塘段的榕江特大桥是潮汕环线高速项目施工难度最大、工期最紧的一座特大桥，是整个高速公路项目的控制性工程。大桥全桥长4.84公里，分北岸常规引桥、北岸跨大堤桥、榕江特大桥主桥、南岸常规引桥。其中主桥为主跨400米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，结构与礐石大桥接近。

　　值得一提的是，主桥索塔采用钻石型混凝土结构，塔高146.9米，仅次于正在建设的牛田洋快速通道牛田洋大桥的塔柱高度。塔柱施工采用液压自爬模施工工艺，共分28节浇筑。

　　据了解，潮汕环线高速第6标榕江特大桥项目各施工点在做好各项疫情防控措施的前提下，从21日起开始复工。项目复工后，施工单位倒排工期、日夜兼程。受疫情影响，目前人工、材料、生产物资相对紧缺，奋战一线的80多名施工人员大多是春节留守工人。在确保安全的前提下，项目单位正积极协调外地工人返汕复工，全线逐步增加到300多人。

　　截至2月24日，项目总投资11.24亿元，已累计完成投资7.4亿元。桩基工程已全部完成，主桥索塔完成近9成，计划4月上旬完成主桥索塔封顶。预计到6月底，北引桥、南引桥将完成预制梁架设，主桥实现合龙。（来源：汕头日报）

　　04

　　威胜利“三步走”确保防疫复工两不误

　　面对突发的疫情，威胜利公司（VSL中国）管理层高度重视，从严落实国家、省、市政府的有关疫情防控工作指导。按照《合肥市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控应急指挥部通告》（第5号）要求，以及经开区《关于企业复产复工审核报备有关工作的通知》《企业疫情防控工作指南》的各项规定，威胜利公司（VSL中国）迅速制定并执行多项防疫措施。

　　提前建立组织机构，制定应急管控措施。迅速成立疫情防范领导小组，五个应急工作组（员工回流统计组、诊断隔离组、厂区消毒组、防护用品筹备组、疫情宣传教育组）；并及时制定了《关于“新型冠状病毒感染的肺炎”防控措施的员工告知书》《威胜利工程有限公司关于“新冠状病毒感染的肺炎”防控方案》等通知文件与管控制度，安排各车间、部门逐级制定防控工作方案，落实到班组、岗位，深入落实疫情的防控工作。同时，多措并举，充分准备。包括：员工每日健康上报，把好健康上岗关；提前展开防疫宣传，合理安排人员复工；提前做好防疫物资采购；定时进行消杀防疫工作；做好防疫宣传应急工作。

　　复工工作准备就绪后，威胜利公司（VSL中国）于2月14日通过经贸局的复工现场验收，2月17日正式复工复产。

　　复工后，在领导小组的统筹协调下，本着“防控第一、生产第二”的原则，继续严格执行复工复产的每个工作环节和流程要求。每日对复工人员进行登记、发放口罩、测温入厂、分开就餐、线上打卡；疫情防控和线上办公、线下复工生产同步展开，做到严防严控毫不放松，将复工复产工作平稳有序向前进行，直至疫情完全结束。

　　企业防疫复工是一场大考。一边是积极应对疫情，一边是科学合理组织生产，不仅考验了公司的应急管理能力，还考验了企业架构抗风险能力。无论面对怎样的风险状况，威胜利公司（VSL中国）都将迎难而上，并将员工利益放在第一位，复工的同时确保员工的生命安全！（来源：威胜利工程有限公司）

　　05

　　武汉锂鑫自动化启动线上办公

　　锂鑫自动化位于武汉市(全国疫情的中心)，根据湖北省防疫指挥部的统一部署，暂时无法正常复工。作为U肋内焊技术的发明人，锂鑫自动化已于2月10日启动线上办公，正在积极配合各合作单位组织复工计划，稳步推进棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥、瓯江北口桥等项目的复工工作。

　　目前,上述项目仍等待当地防疫指挥部的复工审批。我司成立防疫协调小组，做好了随时复工的准备（现无一人感染肺炎），其中包括口罩、消毒剂、杀菌洗手液、红外体温枪、体温计等防护物资采购到位，编制防疫预案、应急预案，以保障复工员工的健康安全。

　　与此同时，为保障员工生命安全和身体健康，公司各部门和全体员工将采取以下防疫措施：1.防疫期内须自行观测，每日离家前应进行健康检测，确认无发烧、干咳等症状的方可上班。2.上班途中，应佩戴好医用口罩、手套及帽子；建议步行、骑行或乘坐私家车上班；如必须乘坐公共交通工具时，务必全程佩戴口罩，乘车途中尽量避免用手触摸车上物品。3.进入公司前须佩戴口罩，进入办公楼请自觉受体温检测，体温正常方可工作；若体温超过37.2℃，请勿上楼工作，需及时向部门领导汇报，做好请假登记后回家观察休息，必要时到医院就诊。4.员工应保持办公区环境清洁，建议每日通风3次，每次20-30分钟，通风时注意保暖。5.员工之间见面不握手、不串门，避免面对面交谈，多人办公时佩戴口罩。6.公共区域尽量减少不必要的走动，能电话、微信沟通的事不碰头，能碰头解决的事不开会。7.在疫情结束前，接待外来人员双方佩戴口罩，来访的人员进行体温检测和登记，且人与人之间保持1米以上距离。8.公司食堂采取分餐进食，避免人员密集；餐具须高温消毒，厨师须佩戴手套、口罩作业，建议营养配餐，清淡适口。9.每日对办公区进行的清洁和消毒，重点消毒区域为卫生间、会议室、餐厅、电梯、走道、楼梯和垃圾桶等，重点消毒点位为员工频繁接触的门把手、楼梯扶手、电话机以及各类设备开关等。10.宿舍房间要保持干净整洁，多通风，宿舍内互相不串门、严禁聚众活动；若同宿舍人员身体有恙，必须立即报告。

　　受新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全国范围内二月份均采取了延期复工的防控措施。突发的肺炎疫情对锂鑫自动化参与的棋盘洲长江大桥、武穴长江大桥、瓯江北口大桥等项目造成不能按期复工，导致了项目制作工期的延误。

　　根据各生产基地复工的顺序，锂鑫自动化保证防疫的同时，积极调整施工组织计划，优先安排湖北省外过春节的员工，组织了多组专业生产队伍，可立即投入各基地的生产工作中。在确保防护到位和生产安全的前提下，通过加班加点把失去的时间抢回来，最大限度减少疫情对工期的影响。（来源：武汉锂鑫自动化科技有限公司）

　　06

　　保利长大承建的深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙开槽

　　2月24日下午13时18分，保利长大承建的深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙首槽顺利开槽，西锚碇正式进入实体施工快车道。

　　西锚碇地连墙采用外径为65m，壁厚1.5m的“8”字形钢筋混凝土结构，墙深45.4m-52.5m,嵌入中风化花岗岩5m，共划分为79个槽段，分Ⅰ期槽及Ⅱ期槽，两类槽段间隔布置，接头采用铣接法施工工艺。

　　施工项目根据工程的特点和进度，配备相应的设备形成机械化施工流水作业线。采用先进的双轮铣槽机配合旋挖钻进行成槽施工。双轮铣槽机最大开挖深度达到120m,最大起重能力达120t,泥浆泵排量450m3/h,泥浆净化处理能力约500m3/h。现场配备3台双轮铣槽机和4台旋挖钻同步施工，平均每幅槽段由开槽到浇筑完成需要约5天，地下连续墙主体施工预计135个工作日完成。

　　疫情期间，项目部制定疫情防控工作方案，实施封闭式管理，做到防控工作不留死角、不漏盲区。实行领导带班、24小时门岗值守、手机APP全面筛查返岗人员行程动态、设置健康观察区等一系列行之有效的防控举措，在确保安全的前提下正式开槽。地连墙施工期间项目配备管理人员15人，从施工技术性问题，质量控制，到现场安全文明施工管理，再到试验、供材、测量及监控，将具体工作分解落实到个人，编制核查清单，确保了地连墙施工顺利进行。（来源：保利长大工程有限公司）