渝昆高铁云贵段冲刺一季度“开门红”
发表时间: 2024-02-21
作者：
来源：工人日报
点击：357次
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 刘刚 戴雅琴
2月18日，新年伊始，中铁五局渝昆高铁云贵段站前2标项目施工现场呈现出一派热火朝天的建设景象。五局建设者们抢时间、抓进度，争分夺秒，铆足干劲，机械轰鸣声此起彼伏，各种施工设备齐头并进，以奋斗开拓新局，全力以赴冲刺一季度“开门红”。
炳辉隧道全长21.17公里，双线分修，坐落于我国云南省昭通市彝良县，地处四川盆地向云贵高原的过渡地带，地理位置险要，施工难度大，安全风险高。隧道最大埋深约811米，作为云贵段的控制性工程之一，被列为全线I级高风险隧道。复杂的地质条件包括大涌水、低瓦斯、岩溶、软岩大变形、断层破碎带等不良地质现象。春节过后，为了保障迅速复工复产，分部班子正月初六全部到岗，正月初八全部复工，截至目前已到岗管理人员180余人，劳务工人1000余人，机械设备500余台。为了实现“开门红”的目标，各工点都以崭新的精神面貌投入到龙年的施工任务中。
据悉，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，线路起自重庆西站，途径重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，共规划设置21座车站，开行旅客列车速度目标值350公里每小时。渝昆高铁建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间。
来源：工人日报客户端
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
