安罗高速黄河特大桥“顶”起3.4公里钢梁

2月29日，历时519天，安罗高速黄河特大桥长达3.4公里的钢梁顶推圆满结束。此次施工打破全国最长连续顶推纪录，也标志着我国长距离大跨径顶推施工关键技术取得重要突破。

安罗高速黄河特大桥是国家公路网规划的京港澳高速并行线北京至武汉高速的重要组成部分，也是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，全长15.223公里，是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。

据了解，顶推施工可以最大限度降低安全风险、提高施工效率，同时减少对黄河湿地的影响，有效保护黄河生态。此外，施工运用了智慧建造技术，基于5G的“无人值守”顶推系统配合远程智能监控平台，实时采集施工过程中钢梁关键参数和数据，使顶推动作自动识别、判断和决策，实现钢梁顶推轴线偏位8毫米精度控制。（来源：中交二公局）

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