“流动”春节平安春运

　　2023年1月7日，为期40天的春运拉开帷幕。许多人开始踏上回家团圆的旅途。据悉，1月7日，全国铁路发送旅客621.7万人次，1月8日，全国铁路预计发送旅客610万人次，开行旅客列车8449列。有专家分析认为，按照目前的态势预计，2023年铁路春运有望达到2019年春运90%以上的客流水平。据初步分析研判，今年春节期间全国客流总量将突破20亿人次大关，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的7成。

　　三年来，受疫情影响，浓浓的乡愁变成异乡的空中对话，不同于以往，在政府倡导多次“异地过年、就地过年”后，“春节回家”这个中国人绵延千年的情节，终于能够实现。作为“乙类乙管”后迎来的第一个春运，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。这场世界瞩目的一年一度的“中国人口大迁徙”，是对铁路运输、公共服务管理水平的多方检验。

　　春运，对“运”的保障提出更高要求。不管是人员流动还是物资运输，安全、畅通、高效都是今天春运要攻克的难点。铁路部门始终把“责任”二字牢记心间，坚持系统谋划、统筹安排，稳中求进、精准施策、注重平衡、把握好度，确保春运期间人民群众平安健康、便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序。脚踏实地做好春运各项工作，共同构建安全、有序、文明的春运环境，让每一段旅途都通向团圆、喜乐、温暖的春天。

　　然游子归乡情切，疫情防控也进入新阶段，但当前疫情尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，大家要高度警惕旅途感染风险。铁路等部门积极做好疫情防控相关工作，持续做好客流引导，减少旅客聚集，尽可能为旅客提供无接触式服务，加强旅行健康宣传提示，并做好一线员工健康检测和重点场所清洁消毒、通风，降低旅客感染风险，让旅客安心出行。

　　春运四十年，祖国发生了翻天覆地的变化，铁路作为国家经济大动脉，也在与时俱进。从最初人挤人、脚垫脚的绿皮车，到现如今的电子客票、刷脸进站、智能导航，加强资源调配，制定相关预案，确保每个人的春运之路平安顺遂，护佑万家团圆梦。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员黄江）