池黄高铁促进沿线经济社会协调发展

　　池黄高速铁路自安徽省池州站至黄山北站，全长125.1公里，设计时速350公里。全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站，其中黟县东至黄山北站段前期共线昌景黄高铁，后期根据实际客流增长情况预留直通线建设条件。池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，线路从池州站至黄山北站。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。

　　2022年12月29日，池黄高铁太平湖特大桥顺利合龙，为明年池黄高铁全线铺轨奠定了坚实的基础。碧水如玉的太平湖上又增添一道亮丽的人文景观。太平湖特大桥是池黄高铁全线唯一的控制性工程，为双线三塔矮塔斜拉桥，全长926.1m，其中主桥长788m，采用（48m+118m+2×228m+118m+48m）的多塔矮塔斜拉桥结构形式；其中两个主跨长度均达到228m，为目前我国高速铁路多塔矮塔斜拉桥中最大跨度。一行白鹭跃湖上，两岸青山连通途。太平湖特大桥造型优美，犹如引颈展翅的一行白鹭，跃于青山之畔、碧湖之上。太平湖特大桥位于国家AAAA级风景名胜区——黄山太平湖风景区内，桥东坐落在龙门乡，桥西坐落在新华乡，大桥横跨太平湖面。

　　池黄高铁的建设，对黄山区及黄山风景区是重大利好，高铁开通后，大量游客将通过铁路进入黄山，对黄山北大门、黄山西大门等游客聚集区的发展应有积极作用，对提升活跃黄山区旅游、文化、经济等也有积极影响。同时，池黄高铁到黟县与昌景黄高铁对接，后和黄山北站对接，这对黟县乃至黄山市的地方旅游等发展，也是极大利好。

　　池黄高铁开通运营，拉近了城市与城市之间的距离，极大地缩短人们出行时空距离，改善了人们出行的环境，满足了人们日益增长的出行需求，对于舒缓沿线地区交通压力有着重要作用。最关键是在高铁时代的伴随下，对于推动沿线地区经济发展有着重要的意义。同时，池黄高铁串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，为沿线周边地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，促进旅游业等第三产业的发展，促进当地产业的转型和升级，对于当地环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。

　　中国铁路践行交通强国、铁路先行使命担当，助力乡村全面振兴，让百姓的日子过得更加幸福、更加甜美这是铁路部门的责任所在。高铁时代就是出行越来越方便，城市越来越互通，乘车越来越舒适，感受越来越幸福。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）