沪苏嘉城际铁路浙沪省界段开工，长三角交通一体化再进一步
2025年11月7日上午，嘉善至西塘市域铁路与上海示范区线浙沪省界段开工仪式在嘉善县西塘镇举行。这一跨越浙沪两省的交通基础设施工程正式破土动工，不仅为嘉善至西塘市域铁路全线建设按下“快进键”，更夯实了沪苏嘉城际铁路全线贯通的基础，成为嘉兴深度融入长三角一体化发展、构建现代化综合交通体系的重要里程碑。
据悉，本次开工的项目起自西塘线祥符荡站站前盾构起点，向北穿越马斜湖、太浦河等自然水体，止于上海示范区线水乡客厅站，全长约4.3公里，采用盾构法施工跨越浙沪省界，并由嘉兴方统一组织实施。为确保沪苏嘉城际铁路西塘线、上海示范区线、水乡旅游线三线实现贯通运营，西塘线省界段已纳入水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程。
施工方相关负责人表示，接下来将开展盾构端头加固以及盾构机吊装等工作。计划于今年12月底实现首台盾构正式始发，鉴于高压线存在限高要求，将进行分体始发，并对受垂直运输限制的设备实施限高改造。项目长距离下穿太浦河和马斜湖等自然水域，施工单位将采取相应措施，对盾构机进行选型论证，在推进过程中，选取合理的盾构机掘进参数开展施工。
作为全国首个跨省级行政区联合审批的地方铁路项目，沪苏嘉城际铁路浙沪省界段工程在推进过程中亮点纷呈，“联动协作”成为破解跨省、跨线复杂工程难题的关键。项目创新性地采用两省一市联合编制可行性研究报告、“联合报送”“联合审批”的推进模式，为后续跨省域交通工程建设提供可复制、可推广的宝贵经验。期间，沪苏浙三地政府主管部门、监管部门及建设单位通过多次沟通协商、紧密对接，在技术标准、运营组织、系统选型、工程接口等关键环节达成统一，为项目互联互通运营奠定坚实基础。
沪苏嘉城际铁路是长三角一体化发展国家战略在交通基础设施领域的生动实践。其中，嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路共同组成沪苏嘉城际铁路浙江段，未来将与江苏省的水乡旅游线、上海市的示范区线在水乡客厅站实现无缝衔接，共同构建起跨区域一体化运营的沪苏嘉城际铁路网络。建成后，水乡客厅站将实现一站换乘“两区一县”（上海市青浦区、苏州市吴江区、嘉兴市嘉善县），大幅缩减上海、苏州、嘉兴三地的时空距离，显著提升示范区沿线群众的出行效率，真正推动长三角核心区域交通出行“同城化”。
“目前西塘线全线除了涉铁代建段没有开工，其他已经全面开工了，现场共有上千名工人奋战在施工一线，全力保障工程进度。”嘉兴市铁投集团市域铁路公司相关负责人表示，当前，市域铁路公司正加速推进嘉兴至枫南、嘉善至西塘市域铁路项目建设，全线车站、区间盾构、桥梁等工程已进入建设高峰期。
随着浙沪省界段等关键节点工程的稳步推进，“轨道上的长三角”正从宏伟蓝图加速变为现实。接下来，市域铁路公司将扎实做好各项工作，确保工程优质高效推进，力争早日实现通车目标。
参考来源：浙江日报
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