长赣高铁（长沙县段）跨绕城高速特大桥首桩开钻，项目建设取得实质进展

11月10日，长赣高铁(长沙县段)跨绕城高速特大桥首桩在长龙街道顺利开钻，标志着该项目主体工程建设取得实质性进展，为后续施工奠定坚实基础。

跨绕城高速特大桥位于湖南省长沙市长沙县境内，沿线主要跨越G0401长沙绕城高速公路、长龙互通道路、G319开元东路等多条道路，桥长6880.885米，全桥设计201个墩台。项目顺利推进离不开高效前期准备与地方保障。自国庆节以来，长龙街道拆迁指挥部全体人员坚守岗位，采用“5 + 2”“白加黑”工作模式，全力攻坚，高效完成项目所需集体用地的征拆协调工作，为项目进场扫清障碍。

长沙县重点建设项目事务中心作为项目牵头单位，建立上下联动、专人跟进工作机制，积极对接自然资源、征地服务等要素保障部门，及时解决项目推进中的各类问题。在多方协同努力下，项目前期工作高效推进，最终实现较原计划提前15天开工。

长赣铁路项目作为国家“八纵八横”高铁主通道渝厦通道的关键组成部分，备受瞩目。项目线路全长429.5公里，总投资830.85亿元，规模与投资体量均居同类工程前列。其中，长沙县境内线路长54.25公里，投资约108亿元，覆盖安沙、黄花等6个镇街，涉及范围广、建设任务重。项目建成后，长沙至赣州通行时间将从4小时大幅缩短至2小时内，长沙至厦门通行时间也将由7小时压缩至5小时，大幅提升湘赣闽三省间的时空联系效率。

参考来源：星沙时报

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