成渝中线高铁沱江特大桥合龙，成渝50分钟通达再进一步

11月10日，在12台600吨连续千斤顶的3小时作业下，成渝中线高铁控制性工程沱江特大桥主梁成功合龙。这一重要节点的达成，标志着成渝中线高铁建设取得了关键性进展，为成渝两地的50分钟通达目标再进一步。

沱江特大桥位于成都简阳市石钟镇，全长1252米。项目创新设计了飞燕式双排支座无推力拱桥结构体系，并基于该结构体系深化研究设计出组合结构拱桥。这一设计让大桥如同巨弓横跨沱江，形成了无推力自平衡稳定结构。施工中，建设团队应用了虚拟拼装技术，反复模拟演练，确保了精准合龙。

大桥合龙后，将转入桥面及附属设施施工阶段，预计明年5月启动铺轨工作。目前，成渝中线高铁全线工程进展顺利，包括沱江特大桥在内的“两隧一桥”控制性工程均按施工进度有序推进。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆枢纽重庆北站起，向西经渝川多地，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里。预计2027年底建成通车后，最高运营时速有望达400公里，届时从成都至重庆将实现50分钟通达。这一变化将极大地方便成渝两地的居民出行，促进两地的经济交流与合作。

参考来源：四川日报

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