全国铁路建设稳步推进：前10月投资成绩亮眼

初冬时节，我国多地铁路重点工程建设现场热度不减，箱梁精准落位、特大桥顺利合龙、隧道贯通进入冲刺阶段等好消息不断传来，一批关键建设节点取得突破，彰显出我国铁路建设高质量推进的坚定步伐。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至10月，全国铁路建设优质高效推进，完成固定资产投资6715亿元，同比增长5.7%，有效拉动全社会投资，为经济社会高质量发展提供了有力支撑。

在四川，成渝中线高铁建设者与寒潮赛跑。中铁十九局承建的四川段八标段箱梁架设任务全部完成。该标段桥隧比高达78%，共架设279榀箱梁，其中八成以上为重量超过700吨的“巨无霸”。面对诸多施工难题，建设团队优化运输路径，通过自动化架梁设备实现梁体“零损耗”转运，顺利完成高强度施工任务，为后续无砟轨道施工奠定基础。

进入10月以来，全国多地铁路建设“进度条”不断刷新。盘州至兴义高铁进入运行试验阶段，广州至湛江高铁广州至新兴南段进入联调联试阶段，西安东站站房主体结构顺利完工，成都至达州至万州高铁全线控制性工程遂宁涪江特大桥顺利合龙。

在湖北，全国首个空铁货物联运工程——花湖国际机场铁路联络线正在加紧建设。中铁二十五局建设者成功完成塘头角大桥1.8米超大直径、52米超长桩基施工，为联络线接入鄂州火车站创造了条件。该项目是湖北构建铁水公空多式联运体系的关键工程，建成后将助推鄂州花湖国际机场打造国际航空货运枢纽，促进区域经济高质量发展。

我国铁路建设在技术装备和施工组织方面持续进步。在安徽滁州，中铁十四局承建的沪宁合高铁丰山隧道累计掘进突破5000米，进入最后冲刺阶段。该隧道穿越4条断裂带，建设团队采用先进工法和科学管理，确保隧道安全高效掘进。在山西忻州，中铁十一局承建的雄忻高铁五台山站特大桥顺利合龙，大桥首次采用整体式盖梁施工，建设团队创新施工工艺和工装，利用新技术保证施工安全和质量。

国铁集团建设部工程管理处处长薛晖表示，今年以来，国铁集团聚焦服务国家战略和区域经济社会发展，科学有序推进铁路规划建设，加快构建世界一流现代化铁路网。下一步，铁路部门将持续推进重点工程建设，强化安全和质量控制，确保高质量完成全年铁路建设投资任务，服务和支撑我国经济持续回升向好。

参考来源：新华社

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