“轨道上的京津冀”：河北连接京津铁路达26条跑出加速度

11月12日，河北省政府新闻办举办“十四五”高质量发展河北答卷系列主题新闻发布会。据通报，“十四五”时期，河北在京津冀交通一体化建设方面成果丰硕，连接京津的铁路达到26条，“轨道上的京津冀”正跑出令人瞩目的加速度。

“十四五”时期，京津冀交通一体化纵深推进。除了铁路建设成绩显著，河北还建成京蔚、承平高速公路等18条段、686.2公里，衔接京津干线公路达到54条段、80个接口，跨区域国省干线公路瓶颈路段基本消除。同时，开通环京通勤定制快巴主线8条、支线35条，为环京通勤人员提供了便捷的出行选择。石家庄和天津联合实施的国家综合货运枢纽补链强链建设任务全面完成。此外，还破解行政壁垒和体制机制障碍82项，制定11项区域协同标准，为区域交通一体化发展提供了制度保障。

河北省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂介绍，“十四五”时期，京雄城际铁路建成通车，京雄、荣乌新线、京德一期3条高速公路和容易、安大等6条普通干线公路建成投用，雄安新区“四纵三横”高速公路大动脉全面打通，新区交通体系更加便捷高效，为雄安新区的建设发展提供了有力支撑。

此外，河北聚焦提升运输效率，大力发展多式联运、网络货运，减少中间环节，降低车辆空驶率。实施“公转铁”“公转水”，累计开通多式联运线路100条，年运量突破100万标箱，有效推动了运输结构的优化升级，促进了绿色交通发展。

“十四五”时期，河北在京津冀交通一体化建设上迈出了坚实步伐，未来有望继续深化合作，不断完善交通网络，为区域经济社会发展注入更多活力。

参考来源：张家口市经开区宣传部官方账号《河北连接京津铁路达26条 “轨道上的京津冀”跑出加速度》
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