西康高铁再迎重大进展，为开通运营奠定坚实基础

2026年2月6日，陕西安康西站铺轨现场传来喜讯，随着最后一对钢轨精准落位并完成锁定，西康高铁全线轨道铺设顺利完成，全面转入线上施工和联调联试准备阶段，这一重大进展为后续开通运营奠定了坚实基础。

西康高铁穿越秦岭山脉，地质条件极为复杂，施工难度巨大。该线路正线铺轨341.49公里、站线铺轨19.62公里（上下行），共铺设道岔78组，线路桥隧比高达94%。面对如此严峻的挑战，建设者们凭借顽强的毅力和精湛的技术，攻克了一个又一个难关。

西成客专陕西公司西康指挥部党支部书记王闰表示，西康高铁全线完成铺轨，是继全线隧道贯通、桥梁主体完工后的又一里程碑，标志着项目建设取得决定性胜利。目前，后续工作正有条不紊地推进，将全力开展轨道精调、四电集成等剩余工程，确保后续节点目标如期实现。

在技术保障方面，西安工务机械段茂陵焊轨基地承担了全线500米长钢轨的焊接任务。该基地通过技术升级，提升检验标准、创新引入打磨机械臂等，全方位提升钢轨焊接质量，确保出厂钢轨焊接合格率达100%。而本次铺轨任务由中铁一局承担，借助先进的同步控制系统，实现了长钢轨的高效、精准卸车、转运及存放，智能群吊使钢轨吊装、存储和运输效率提升40%以上，安全性能也显著提升。

西康高铁意义重大，它是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河、穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳等地，接入规划安康西站，设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展，助力西部大开发形成新格局具有重要意义。

参考来源：西安发布

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！