济南轨道交通建设：多线并进

春节的余温尚未消散，济南轨道交通建设的现场已是一片热火朝天。济南轨道交通集团的建设者们迅速收心归位，以“起步即冲刺、开局即决战”的昂扬姿态，抢抓施工黄金期，全力跑好开年“第一棒”，为城市的发展注入强劲动力。

在济南轨道交通6号线济南站施工现场，地面石材铺贴已基本完成，工人们正专注地进行墙面铝板安装。现场施工负责人介绍，该站中柱采用永临结合的圆柱设计，后期将进行外包装，与常见的方柱形成鲜明对比，别具特色。春节期间，6号线西段（北坦站至第一医科大学西门站）坚持不间断施工。截至目前，12座车站中已有11座完成主体结构封顶，12个区间实现双线贯通，机电安装施工完成85%，铺轨工作也已完成85%，项目建设正稳步推进。

轨道交通7号线同样不甘落后。在洪楼广场站，盾构机正同步掘进。由于该区间主要以富水闪长岩地层为主，容易出现地下水喷涌的情况，施工难度较大。为此，施工方选用了双螺旋盾构机，并根据不同地质及时调整掘进参数，严格打造无超标错台、无破损、无渗漏、无污染的“四无”精品隧道。春节假期，7号线7个关键站点持续施工，700余名建设者坚守一线。节后，2000余人迅速返岗，全线掀起施工热潮。截至目前，全线23座车站中已有15座封顶，12处区间双线贯通，19台盾构机正在掘进。项目计划2027年建成通车，届时将与地铁2、3、4、6、9号线实现换乘，进一步优化济南的交通网络。

轨道交通9号线也在加速推进。假期后第一个工作日，9号线新增返岗人员630名。大家快速就位，对现场设备、水电线路、消防设施、施工环境进行了全覆盖检查与维护，同步梳理年度任务、细化工作节点、调配物资材料，确保项目建设顺利开展。截至目前，9号线全线12座车站全部封顶，11个盾构区间有9个双线贯通，另有2台次盾构机正在掘进，2台次盾构机组装调试完成。

除了地铁线路建设，凤凰黄河大桥南延工程、千佛山站TOD综合开发项目、空天信息大学项目、华山北居住项目等也在有序推进。凤凰黄河大桥南延工程项目六工区，花园东路至工业南路（山姆超市会员店段）施工争分夺秒，目前已圆满完成FC156墩至FC161墩的4孔24片预制箱梁和1孔12节段钢梁的安装任务，为山姆超市会员店的按期营业和桥梁主体全面大干奠定了基础。千佛山站TOD综合开发项目200余名工人火速返岗，截至目前，项目土方开挖基坑支护结构、工程桩、抗拔桩均已完成，主体结构施工完成40%。空天信息大学项目春节假期还未结束就已进入建设状态，管理人员和施工人员都已到岗，为3月初全面实现满负荷施工做好准备。华山北居住项目A1 - A5地块的管理人员与现场施工人员迅速到岗，按照计划，项目将在2月28日前完成相关手续办理，启动全面满负荷状态。

新春新气象，实干正当时。济南轨道交通建设者们正以稳扎稳打的作风、担当尽责的精神，奋战在施工一线，全力保障重点工程高标准推进，为“十五五”良好开局贡献轨道力量。

参考来源：济南轨道交通

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