城开高速蓼子特大桥建成通车重庆实现“县县通高速”

　　12月30日，重庆城口至开州高速公路（简称“城开高速”）城口鸡鸣至县城段建成通车，并于当天15时正式向社会车辆开放通行。至此，城口县结束不通高速路历史，重庆实现“县县通高速”目标。

　　相关负责人介绍，城开高速地质条件复杂，岩溶、瓦斯、突水、突泥、岩崩等不良地质众多，安全风险高、施工难度大、生态敏感脆弱，是国内在建高速中地形地质条件最复杂、综合建设难度最大的项目之一。

　　本次建成通车的城口鸡鸣至县城段，起于城口县葛城街道金竹湾附近，设城口互通与城口县城相通，经城口县城、蓼子乡、鸡鸣乡，与雪宝山北互通相接。该路段全长约30公里，桥隧比高达98%，共设桥梁18座（其中特大桥4座）、隧道5座（其中特长隧道3座）、互通式立交2座、匝道收费站2处。

　　主要控制性工程蓼子特大桥为中承式钢箱拱桥，主跨252米，受复杂的地质和极其狭窄的地形条件影响，该桥只能采用复合式转体工艺，并采取拱上吊机进行桥面系施工，技术复杂程度在国内尚属首次。

　　在参建各方的刻苦攻关和共同努力下，城开高速顺利建成通车至城口县城，实现重庆“县县通高速”目标。（来源：中交路建）

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