京津冀：铁路高速总里程“双破”1.1万公里，协同发展迈上新台阶

如今，京津冀地区一张全域衔接、高效联动的交通网，稳稳托起三地高质量发展大盘。北京市交通委最新数据显示，截至2026年3月，京津冀三地铁路、高速公路总里程均突破1.1万公里，较2014年增长四成左右。

“快”是京津冀交通发展的显著特点。京津冀所有地级市全部通高铁，随着京哈高铁、京唐城际、津兴城际等一批重大项目建成通车，三地主要城市间迈入1.5至2小时快速通达圈，大大缩短了城市之间的时空距离，让“同城效应”愈发明显。

“细”体现在多元交通服务赋能非首都功能疏解。京雄城际贯通、京雄高速直达、雄安新区至北京大兴国际机场快线河北段完成铺轨……这些交通项目的建设，为区域产业协作、人才交流、民生互通搭建了便捷桥梁，促进了资源的合理流动和优化配置。

“暖”是京津冀交通协同发展的温度体现。三地携手破“卡点”、增“亮点”，开通12条京津冀快巴线路，车辆过检查站不必下车查验，优先通行公交专用道，日均载客近万人次。区域客运告别“单一供给”，实现“预约定制”，让群众的出行更加便捷、舒适。

“十五五”开局之年，又一批京津冀交通重大工程接续发力、拔节生长。2026年，京冀首条跨省轨道交通北京地铁22号线将基本具备开通条件，G108新线高速正加快建设，唐廊高速津冀段将开工建设……这些项目的实施，将进一步完善京津冀交通网络，推动京津冀协同发展战略蹄疾步稳，向深向实。

参考来源：人民网相关报道

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