奉节夔州长江大桥开工，世界级桥梁建设拉开帷幕
3月27日，奉节南北安全通道工程夔州长江大桥北岸拱座主体工程具备进场施工条件，这座世界最大跨度中承式网状吊杆拱桥正式拉开建设序幕。
奉节县移民安置区南北安全通道工程全长5.2公里，全线采用一级公路标准建设（兼具城市道路功能），设计时速60公里，包含岩溶隧道1座、桥梁9座，其中夔州长江大桥是核心控制性工程。该桥位于长江奉节江段关刀峡附近，距下游已建夔门长江大桥约7公里。
夔州长江大桥主体工程包括主桥及南、北岸引桥，桥面设双向6车道和人行道。主桥全长490.8米，采用主跨470米中承式网状吊杆拱桥形式，拱轴线为二次抛物线，拱肋矢高80米。主拱设计两根拱肋，采用内径3.4米的大直径中空钢管，单根拱肋划分19个吊装节段，全桥共38个节段，最重的S1节段重达204.4吨。拱肋间设16道横撑，主桥钢梁为钢混叠合梁，钢梁吊杆采用空间网状吊杆，有刚性吊杆（8对）和柔性吊杆（76对）两种形式。
该工程采用缆索吊机及扣挂系统施工，结构设计复杂。缆索吊机设计额定吊重吨位大（2×220吨），主跨跨度大（跨径720米）；缆扣塔为缆扣合一形式，塔高超100米；塔顶索鞍为可横移式结构；扣锚系统、缆风系统设计数量多、跨度大，钢绞线安装及张拉技术难度大。施工过程中，主桥拱肋将分节段采用缆索吊机斜拉扣挂法悬臂拼装架设，对大节段吊装、对位及线性控制技术要求极高。
此外，主桥拱铰结构等众多钢构件需在长江主航道运输、吊装作业，安全管控是项目建设的重难点。夔州长江大桥的开工建设，是奉节加快城市基础设施升级、保障民生和赋能区域经济发展的关键布局。工程建成后将打通奉节南北跨江交通瓶颈，成为中心城区“两环四横”路网骨架的重要支撑。
参考来源：中铁大桥局集团
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