宜攀高速约乌拉达特大桥顺利贯通，为凉山交通发展按下“快进键”

4月5日，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（简称“宜攀高速新金段”）迎来重大喜讯——控制性工程约乌拉达特大桥顺利实现全幅贯通。这一成果为宜攀高速全线建成通车奠定了坚实基础，也为大小凉山地区交通互联互通按下了“快进键”。

约乌拉达特大桥位于凉山州雷波县，是一座主跨280米的上承式钢管拱桥，全长404米，衔接西苏角2号、3号隧道，是宜攀高速新金段重点攻坚工程。然而，大桥的建设过程并非一帆风顺。它地处地质断裂带，跨越金沙江支流，边坡角度最大超80°，桥台与下方道路最大高差近150米，施工场地狭窄，且常年面临阵风、地质灾害等风险，具有“地形险、安全风险高、施工条件差”三大挑战。

面对复杂的环境，项目团队没有退缩，而是组建专项攻坚小组，以技术创新引领施工突破。项目多次组织专家现场踏勘论证，摒弃传统模式，创新推行“无便道化”施工理念，打造“缆索吊 + 索道桥”一体化施工系统，成功破解材料转运、混凝土浇筑等难题。同时，项目成功应用极破碎岩层锚索二次成孔、大吨位钢箱梁整体吊装等多项创新工艺，搭建装配化焊接平台，采用水陆一体化运输模式，形成高山峡谷区大跨径钢管拱桥成套施工技术。目前，项目已获专利1项、工法2项，节约工期约3个月、降低成本超1000万元。

约乌拉达特大桥的贯通，不仅是一条通途的诞生，更是一份民生的期盼。作为连接深山与外界的关键节点，大桥将大幅缩短雷波县沿线乡镇通行时间，彻底告别周边部分区域出行不便的历史。这座“民生桥”“致富桥”，让雷波脐橙、马湖莼菜、青花椒等特色农产品能够更便捷地出山进城，有效降低物流成本、激活产业动能。同时，它还有机串联金沙江峡谷文旅资源，促进生态旅游与民族文化融合发展，为凉山乡村振兴注入强劲交通动能。

参考来源：蜀道集团

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