巢马高铁正式启动静态验收——主体工程基本完工，距开通运营更进一步

2026年5月27日，新建巢湖至马鞍山高速铁路正式进入静态验收阶段，标志着该线路主体工程建设基本完成，向全线开通运营迈出关键一步。

巢马高铁起自巢湖东站，终至马鞍山东站，正线全长约73公里，全线设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。项目江南段于2021年5月开工，江北段于2022年10月开工。

建设期间，中国铁路上海局集团有限公司全面加强工程管理和运营前期介入，通过推行标准化管理、创新施工工艺、优化组织方案等举措，保障了工程质量与建设进度。

静态验收是高铁开通前的重要环节，主要对线路工程、牵引供电、通信信号等系统进行全面检测与评估。验收通过后，线路将进入联调联试阶段，最终具备开通运营条件。

巢马高铁建成通车后，将有效缩短合肥与马鞍山之间的时空距离，对推动长三角一体化发展具有积极意义。

参考来源：中国铁路上海局集团有限公司
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