贵州大方特大桥创新工艺攻克喀斯特地貌施工难题

6月3日，在乌蒙山脉深处的喀斯特地貌核心区，毕节南环高速T2标大方特大桥建设现场施工正酣。该桥全长367米、主跨220米，自2025年10月开工以来，贵州路桥集团项目团队持续攻坚，针对复杂地质条件创新施工工艺，取得阶段性突破。

大桥地处岩溶发育与深切峡谷交汇地带，地下溶洞密布、岩层破碎，桩基施工地质变数大。同时，主拱圈倾角大、各节段截面尺寸不一，技术难度突出。项目团队自主研发了"倒挂式"三角斜爬挂篮及可调节模板技术，结合C80高韧性钢纤维混凝土浇筑，成功完成拱圈变截面悬浇施工，在保障工程质量的同时有效加快了施工进度。

大方特大桥建成后，将直接打通毕节中心城区一体化发展的交通脉络，为黔西北交通枢纽建设注入强劲动力，显著改善乌蒙山区群众出行条件。

参考来源：大方县人民政府网站

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