黄百铁路广西段首个连续梁合龙,凌晨浇筑破解高温裂纹难题
发表时间: 2026-06-12
作者:
来源:交通运输新技术网整理
点击:16次
6月6日凌晨,新建黄桶至百色铁路广西段镇洪河大桥刚构连续梁顺利实现边跨合龙,标志着黄百铁路广西段首个连续梁工程完工,项目桥梁上部结构施工取得关键性突破。
镇洪河大桥位于百色市凌云县境内,全长476米,此次合龙的刚构连续梁跨度88米,同时跨越银百高速公路和镇洪河流域,梁体与地面垂直高度近70米,是黄百铁路广西段的重难点工程。
为确保施工安全和银百高速公路正常通行,项目采用"先中跨、后边跨"的施工工序,并在施工区域采用挂篮兜底全包防护。针对百色地区高温且昼夜温差大、混凝土易产生裂纹的问题,项目团队监测当地气温变化规律,选择气温最低且相对稳定的凌晨时段进行浇筑,同时使用高性能补偿收缩混凝土,确保梁体质量达标。
截至目前,黄百铁路广西段隧道工程完成整体进度的64.3%,路基土石方完成64.8%,桥梁下部工程完成91.6%。项目计划加快乐业和伶站梁场建设及箱梁预制工作,力争年底前启动架梁施工。
参考来源:广西云-广西日报
免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!








