单缆拉力5万吨！世界最大隧道锚湖北进洞 南津关长江大桥创多项纪录

6月15日，由中交二航局承建的宜昌城西高速南津关长江大桥隧道锚正式进洞施工。这一单缆拉力达5万吨的隧道锚，不仅是目前世界最大拉力隧道锚，也是南津关长江大桥建设的又一重大节点。

南津关长江大桥坐落于三峡大坝与葛洲坝之间的西陵峡口，上层为双向八车道高速公路，下层布置慢行观光系统，主跨1200米，桥面距江面270米，创下"隧道锚拉力世界之最""长江第一高桥""长江上钢桁梁最宽悬索桥"等多项纪录，并入选交通运输部"交通强国"示范工程。

项目建设方湖北交投神宜建设管理有限公司相关负责人表示，隧道锚依托山体基岩受力，采用"巧劲儿"替代传统重力锚的"大秤砣"模式，在保障结构安全的同时最大限度减少了生态扰动。大桥建成后，将对完善三峡综合交通运输体系、服务三峡水运新通道国家重大战略工程建设发挥重要作用。

（参考来源：武汉广播电视台）

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