下穿21股道铁路营业线 石家庄地铁4号线关键区间实现双线贯通

6月17日，石家庄地铁4号线一期工程祥云街站至新客运总站区间（以下简称祥新区间）实现双线贯通。该区间在施工中连续下穿包含高铁、普铁正线、动车线在内的21股道铁路营业线，下穿段长达270米，日均通行列车超600列，这在国内地铁施工领域尚属首次。

据中铁电气化局石家庄地铁4号线一期项目部项目经理孙国鹏介绍，施工期间须确保铁路运营"零中断、零影响"，轨道沉降控制在2毫米以内。为保障2026年春运，项目团队须在3个月内完成全部铁路下穿作业，时间极为紧迫。

项目部构建了"路基预注浆加固+轨道3-5-3扣轨防护+桥梁复合锚杆桩隔离"组合防控体系，并实施盾尾同步注浆、径向注浆、二次补浆及克泥效工法等多项技术措施。施工期间，石家庄交投集团轨道集团、中铁电气化局、北京铁路局涉铁办、京铁工管等十余家单位协同联动，覆盖10余个部室站段、15个车间、上百人，确保每个环节精准咬合。

目前，石家庄地铁4号线一期工程20座车站中已有19座主体结构封顶，16个区间实现双线贯通，铺轨工程全面展开，预计2027年建成通车，届时将与5号线一期相扣成环。

（参考来源：北青网、石家庄新闻网）

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