攻克多重跨江施工难题 重庆宝山嘉陵江大桥主桥实现全幅贯通

近日，重庆快速路五联络线控制性工程宝山嘉陵江大桥完成最后一节合龙段混凝土浇筑，大桥主桥实现全线贯通，项目全面转入桥面附属施工阶段。

该桥坐落于两江新区，线路总长 3.34 公里，主桥采用 140+250+140 米大跨连续刚构布局，主跨跨度 250 米，是衔接蔡家、悦来两大城市组团的关键跨江通道，通车后蔡家至中央公园通勤时长可压缩至十余分钟，有效疏解片区跨江车流，完善主城快速路网骨架。

自 4 月启动首段合龙施工，建设团队历时两个多月分四阶段完成六处合龙段浇筑。施工团队针对高空线形控制、温度形变、大体积混凝土开裂风险制定分级合龙方案：中跨采用双挂篮同步施工搭配 600 吨智能对称顶推系统，利用组合配重锁定梁体线形；边跨使用钢绞线等效平衡配重工艺，无需顶推即可保障悬臂受力均衡。全线严格锁定 18±2℃低温窗口期完成劲性骨架锁定、预应力同步张拉，搭配早强微膨胀混凝土减少收缩裂缝。

现场落实 24 小时管理人员轮班旁站制度，动态监测标高、应力、温度等关键指标，全程实现安全零事故；同步做好施工废水、废油、建筑垃圾分类处置，降低对嘉陵江水域生态干扰。下一步将加速推进铺装、护栏、机电配套施工，全力冲刺通车节点。

参考来源：中国交通新闻网 

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