双钻石高塔全部封顶 通甬高铁杭州湾跨海铁路大桥南航道桥转入架梁阶段

6 月 24 日，中交二航局承建的杭州湾跨海铁路大桥南航道桥 159 号主塔浇筑收尾，继 5 月 6 日 160 号塔封顶后实现双塔全部完工，项目迎来关键性建设节点。

南航道桥总长 814.5 米，主跨 364 米，选用钢桁结合梁斜拉桥结构，两座主塔高度 157.5 米，分 29 个节段分层浇筑，桥面以上为倒 Y 流线造型，水下收拢为钻石造型。本次收尾节段高 4.8 米，共浇筑 120 立方米 C55 高强度混凝土。主塔完工后将拆除智能液压爬模设备，同步启动北侧钢桁梁架设。

全桥钢桁梁合计 29 个节段，总重 10673 吨，统一在专业钢构厂拼装为 10 个超大构件水运至现场，单节最长 100.8 米、最重 1291 吨，钢桁梁架设与斜拉索张拉同步推进，计划 7 月中旬完成全部钢桁梁施工。

自 2023 年 8 月打下首根桩基钢护筒，团队直面杭州湾强潮、大潮汐落差、河床反复冲刷回淤等恶劣工况，攻克超深大直径钻孔桩、2500 吨深水钢吊箱下放、高塔线形精准调控等技术难题；自主集成一体化智能液压爬模，集爬升、支护、喷淋养护、应力监测于一体，保障超高异形塔柱高效安全完工。

参考来源：中国交通新闻网 

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