全球最长单坡隧道启动掘进 攀盐高速同德隧道攀枝花端顺利进洞

6 月 26 日，攀枝花至盐源高速重点隧道同德隧道攀枝花出口端正式进洞开挖，这条世界在建最长单坡隧道进入主体掘进施工阶段。

同德隧道为分离式超长单坡结构，左洞总长 14520 米、右洞 14450 米，隧道最大埋深超 1080 米，隧址区域集中发育高地应力、岩溶、岩爆等多重不良地质，多项世界级施工难题叠加，安全与技术挑战突出。

隧道洞口临近村落与乡村主干道，为减少施工扰民，项目部对浅埋破碎围岩严控单次爆破药量，增设多层减震孔，全域布设降噪、抑尘配套设施，降低震动、粉尘、噪声对周边居民的干扰。

针对十余公里超长隧道掘进需求，项目确立超前支护、坡面预加固与主洞掘进同步施工方案，配齐智能地质超前预报、长距离大管径通风成套装备，实时研判围岩变化，动态调整开挖、支护参数，全过程把控隧道施工安全。

后续建设团队将持续压实安全质量管控责任，稳步推进隧道分段掘进，有序攻克复杂地质施工难关，为攀盐高速全线贯通筑牢基础。

参考来源：四川路桥

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