成都崇州至元通市域铁路支线加速建设 45 分钟直达主城惠及 50 万沿线居民

成都市域铁路崇州至元通支线正按既定工期高效推进，线路全长 19.364 公里，桥梁占比高达 89.53%，全线设计时速 200 公里，项目计划 2027 年底完成桥梁主体施工，建成后元通、道明两大古镇片区居民前往成都中心城区通勤时间压缩至 45 分钟以内，沿线超 50 万群众直接受益。

项目线路需多次上跨城市主干道、高速公路以及西河河道，多处施工区段紧邻既有营业铁路线路，高空作业多、交叉施工复杂、外部协调事项繁杂，整体施工周期仅 440 天，工期约束极为紧张。项目全线需要完成 4544 根桩基、825 个墩台以及上百孔箱梁浇筑架设，建设方中铁七局针对性投入智能悬臂造桥机、桥墩智能化定型模板系统，同时上线营业线施工电子围栏预警平台，依托数字化监测手段对临近铁路施工区域实时管控，规避侵限、坠物等安全风险。

施工工艺层面采用封闭式全作业平台，大幅减少传统脚手架搭设与临边高空作业频次；模板系统搭载毫米级尺寸调控模块，保障连续梁线形与浇筑精度，以机械化、数字化手段压缩人工施工风险，在紧工期前提下守住质量与安全两条底线。

线路新建元通站、道明站两座客运车站，同步改建既有崇州站并配套动车运用所，全线接入成都市域铁路网络。除通勤便民价值外，线路将元通古镇、道明竹艺村等网红文旅点位纳入成都近郊一小时旅游圈，带动川西非遗文创、乡村旅游业态发展，完善成都西部郊区轨道交通骨架，助力都市圈城乡融合发展。

参考来源：成都日报

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