多轮系统检测全部完成 杭台高铁温玉段进入试运行即将接入沿海高铁网
7 月 2 日，G55301 次检测列车从温岭站驶出，沿杭台高铁温岭至玉环段开启全线图定参数测试，标志该条新建高铁正式转入试运行阶段，距离正式开通运营迈出关键一步。线路位于台州南部陆海衔接地带，设计时速 350 公里，串联温岭与玉环两大板块，补齐浙东南沿海高铁末梢短板。
项目施工阶段高度重视沿线生态环境保护，线路途经省级森林公园、饮用水水源水库等多处环境敏感点位。施工期间混凝土拌合站配套全自动喷淋降噪与车辆冲洗系统，严控施工扬尘、污水排放与噪声污染；隧道开挖弃渣统一合规清运处置，边坡施工同步实施植被复绿，最大限度降低工程建设对山林与水源地生态系统的干扰，严守生态红线。
在正式联调联试环节，铁路部门累计开行各类检测列车 708 列，总检测里程超 12400 公里，分速度梯度完成轨道几何参数、信号联锁、接触网供电、防灾监控等全系统拉通试验，逐项验证设备稳定性与线路通行条件。试运行阶段将模拟真实运营场景，开展运行图适配调试、突发故障处置演练、应急救援实操、车站客运组织全流程演练，对行车组织、票务系统、旅客服务、设备运维进行全方位实战检验，梳理并整改所有试运行问题，为开通运营筑牢安全与服务基础。
温玉段通车后将作为杭台高铁向南延伸支线，接入浙江沿海高速铁路通道，结束玉环市不通高铁的历史，缩短玉环前往台州、杭州方向通勤时长，助力玉环港口物流、滨海文旅产业发展，完善浙江省 “一环四射” 高速铁路网络，强化浙东南沿海城市互联互通，赋能长三角南翼沿海经济带一体化发展。
参考来源：人民铁道报
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