广湛高铁佛山站正式开门运营 广佛中心城区高铁 18 分钟直达

7 月 1 日清晨，首发 C7122 次动车组列车从全新建成的广湛高铁佛山站驶出，这座坐落于佛山禅城区中心城区的综合铁路枢纽正式投入运营，广佛同城轨道交通一体化迎来标志性节点。

新建佛山站整体总建筑面积 29.4 万平方米，核心站房面积 5 万平方米，站场规划 4 台 9 线并预留 1 台 2 线扩容条件，接入广湛高铁主线，同时承接京广高铁、广深铁路共计 35 列动车组始发终到作业，将部分原本始发于广州各大枢纽的车次西延至佛山中心城区。依托站内负一层换乘大厅，佛山地铁 3 号线可与高铁无缝换乘，场站配套 17 条公交线路覆盖佛山全市五区，构建起高铁、地铁、公交一体化立体接驳体系，方便旅客多方式集散。

线路开通后，广州与佛山两大主城区之间高铁最快运行时长仅 18 分钟，彻底打破两市核心城区轨道直连短板，以往跨城通勤需要绕行外围轨道线路的局面得到扭转。该站点落地践行高铁进城、枢纽入主城的规划思路，避免大型交通枢纽远郊化带来的出行不便，为粤港澳大湾区核心城市中心城区轨道交通互联互通打造可复制范本。

从区域发展层面来看，佛山站作为广湛高铁起点枢纽之一，向西可直达湛江，串联珠三角西岸沿海城市带；向东衔接广州铁路枢纽，联动广深港澳科创走廊。枢纽投用后将极大便利广佛之间商务通勤、居民日常往来，加速产业、人才、资本要素双向流动，深化广佛全域同城化进程。后续铁路部门还将根据客流变化动态优化列车开行方案，加密高峰时段城际班次，充分发挥枢纽辐射效能，助力粤港澳大湾区世界级城市群建设。

参考来源：人民铁道报

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