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钢拱肋整体提升到位 厦金大桥观音山互通主线桥顺利合龙

发表时间: 2026-07-14 作者: 来源:交通运输新技术网整理 点击:10次

7 月 8 日,厦金大桥厦门段观音山互通主线桥钢拱肋完成整体提升与精准对接合龙,施工团队顺利攻克大吨位钢构件整体吊装提升施工难点,桥梁主体结构施工迈出关键一步,后续可有序开展吊杆安装、桥面系铺设、附属结构施工等作业。

该互通主线桥作为厦金大桥集散联络体系重要组成部分,承担主线车流分流、地方路网衔接功能。本次合龙采用整体拼装后一次性提升就位的施工方案,相较于分段高空拼装,能够大幅减少高空动火焊接作业量,降低临水临空施工安全风险,同时更好把控钢拱结构整体线形与焊接质量。施工前期完成构件工厂预制、现场地面拼装成型,通过多台提升千斤顶同步受控抬升,全过程实时监测结构应力与空间姿态,同步调整提升速度与荷载分配,最终实现拱肋精准对位锁定。

厦金大桥是串联厦门本岛与金门方向的关键跨海通道,建成后将完善厦门东部滨海区域路网,强化环厦门湾通勤与物流通行能力,优化城市跨海域交通布局,助力厦门打造国际性综合交通枢纽。观音山互通作为大桥陆上衔接重要节点,合龙完成后将加快全线土建收尾进度,推动项目整体建设提速,为后续全线贯通与通车运营夯实基础。

参考来源:新华社

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