桩基施工过半 桂新高速舂陵江特大桥抢抓汛期窗口期加速主体建设

桂新高速郴州至桂阳段舂陵江特大桥桩基施工完成总量 55%，项目正式转入主墩深水承台与墩身浇筑阶段，这座跨流域特大桥梁进入全面攻坚建设期，为整条高速按期通车筑牢关键节点支撑。

舂陵江特大桥全长 1018 米，桥面设计宽度 26 米，桥面与河床垂直高差 70 米，主桥选用大跨度变截面刚构连续梁设计，单跨最大跨度可达 160 米，工程于 2025 年 10 月正式开工。当前施工现场多台起重机械同步作业，施工班组分两班 24 小时轮班施工，主攻主墩钢筋绑扎与承台混凝土浇筑工序，按照施工计划，年内启动上部结构悬臂挂篮浇筑施工，预计 2028 年上半年完成主桥合龙。

该标段主线全长 28.08 公里，沿线布设路基 19 段、桥梁 19 座，桥梁总里程 7.2 公里，线路串联樟市、仁义、舂陵江等多个乡镇，计划 2028 年全线建成通车。项目地处舂陵江流域，涉水施工需严格落实流域生态环保要求，桩基与水下承台施工采用围堰封闭施工工艺，严控施工污水、废渣排入水体，同步做好水土保持与边坡生态防护。

施工单位细化汛期施工专项方案，避开强降雨时段开展深水基础作业，加密围堰防渗与位移监测频次，防范河水水位上涨带来的施工风险。后续项目部将持续优化施工资源配置，细化月度施工任务清单，稳步推进下部结构施工，有序衔接上部梁体施工，在保障质量安全与生态底线的前提下稳步推进工程进度。桂新高速通车后将打通郴州西部纵向高速通道，缩短桂阳与郴州主城时空距离，带动沿线乡镇工矿、农业、文旅产业发展，完善湘南高速公路路网布局。

参考来源：红网

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