创新交通导改落地 成渝高速高新区段扩容改造打通科创通道瓶颈

7 月 27 日，G85 银昆高速、G93 成渝环线高速高新区至川渝界改扩建工程迎来关键节点，项目主线标高提升段正式实施科学大道交通导改工作，这套创新性分幅保通方案有效破解城区高速边通车、边施工的难题，为道路双向四车道拓宽至八车道奠定坚实基础。

成渝高速高新区段是串联川渝两地科创资源、商贸物流的核心主干道，现状双向四车道设计早已无法满足通行需求，日常日均车流量维持在 4 万至 4.5 万辆，早晚高峰常态化拥堵，制约西部科学城建设与成渝双城经济圈要素流通。本次改扩建涵盖三大重难点施工内容：900 米纵坡整体抬升路段、两座老旧桥梁拆除重建、路基改桥工程，路段最大抬升高度 4.65 米，多重工序交叉叠加，交通保通与现场施工矛盾突出。

为实现高速全封闭一次性成型施工，项目团队依托紧邻高速的科学大道，首创邻路分幅借道通行模式：将高速过境车流引流至道路东半幅双向四车道有序通行，城市短途社会车辆分流至西半幅路面；同步优化西侧辅道通行体系，增设应急救援专用通道，仅依靠单侧城市道路便完成全线车流平稳疏导，大幅压缩分期占道施工周期，成为国内城区高速改扩建交通组织的优秀范例。

导改期间，项目部全方位落实通行保障举措：沿线布设路况实时播报系统，高峰时段安排交通疏导人员定点值守，配备应急拖车随时处置车辆故障；同时向市民发布绕行方案，大家可选择绕城高速、高新大道、九永高速避开施工拥堵路段。改扩建完成之后，该路段通行能力将直接翻倍，彻底破除西部科学城对外高速通行瓶颈，加速成渝两地科创成果、产业资本、人才资源双向流动。下一步施工单位将稳步推进桥梁拆除、路基抬升、附属设施建设，力争项目早日全线竣工通车。

参考来源：央广网

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