全线最长隧道出口贯通！济枣铁路打通鲁南旅游高铁关键屏障

7 月 31 日，济枣铁路控制性工程杏花峪隧道出口端顺利贯通。作为整条线路最长隧道，此次节点突破，为全线隧道、桥梁工序衔接创造重要条件。

复杂山岭隧道践行智能绿色施工

杏花峪隧道总长 7220 米，设置两座斜井，开辟五个作业面同步掘进。隧区围岩等级多变，破碎岩体占比超七成，伴随浅埋偏压、围岩失稳等风险，同时山区场地狭小、生态环保标准严苛。

项目团队依托 BIM+GIS 数字化平台，搭配三维激光扫描、智能凿岩台车、自动化二衬台车等成套智能装备，实现掘进全过程可视化管控。创新推行 “永临结合、洞门先行” 模式，一次性完成洞口永久防护与绿化施工；现场配套喷淋降尘、污水处理系统，坚守绿色施工底线。

山东文旅高铁构建区域快速走廊

济枣铁路正线全长 268.48 公里，设计时速 350 公里，规划设立 10 座车站，是山东 “八纵六横” 高铁网重要旅游通道。目前全线已有 7 座隧道贯通，桥梁、路基、隧道施工进度均接近过半。

线路通车之后，连通济南、泰安、枣庄多地旅游资源，衔接多条高铁干线，打通省会经济圈与鲁南经济圈快速通道，带动沿线文旅产业协同发展。

参考来源：鲁网

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