打破技术供需壁垒！首批人工智能 + 交通场景创建工作全面启动
8 月 20 日，交通运输部新闻发布会对外官宣，“人工智能＋交通运输” 典型应用场景创新行动正式启动。项目划分应用推广、创新示范、攻关突破三类场景，实行开放式普惠机制，不设置名额限制，只要项目技术成熟、场景真实、具备推广价值，就能够纳入创新成果库，享受政策、标准、宣传多维度支持。
本次创新行动瞄准三大核心目标：让宏观政策落地，破解政策空转缺少实操抓手的难题；打通行业与科技企业的鸿沟，消除 “技术方不懂业务、业务方不懂算法” 的隔阂；依托 AI 补齐行业短板，培育自主可控的交通人工智能产业生态。
为给人工智能提供充足的数据养料，交通运输部联合国家数据局同步推出 “百数争先” 高质量数据集建设行动，计划用 3‑5 年搭建规模充足、类型丰富、安全可靠的交通行业数据资源体系。三类场景覆盖从成熟技术推广、集成示范再到核心技术攻关的完整链条，牵头主体既可以是交通场景运营方，也可以是科技企业，科研院所同样能够深度参与，充分调动市场各方创新活力。
行动锚定一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型四大方向。借助智能多式联运、智慧枢纽场景破解不同运输方式数据不通的堵点；推动安全治理从事后处置，转向事前主动预警；布局交通行业大模型、专用智能体，改造交通建设、管理、养护、运营、服务全流程；依靠智能调度优化资源配置，实现运输环节节能降碳。
首批 41 个典型场景的发布，标志着人工智能赋能交通不再停留在零星试点，向着体系化、规模化建设迈进，为我国智能综合立体交通网建设注入数字动能。
参考来源：中国交通新闻网
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