AI 加持，中国铁路迈入 “技防 + 智防” 守护时代

8 月 20 日，交通运输部专题新闻发布会披露，伴随 “人工智能 + 交通运输” 典型应用场景创新行动正式启动，铁路行业已经构建起覆盖基础研究、技术攻关、落地应用的完整创新链条，我国铁路安全防护模式，正加速由传统人防为主，转向技防与智防协同的全新阶段。

目前全国高铁沿线已经布设 5.6 万路摄像机，重点覆盖隧道口、桥头等风险点位，依托视频雷达融合 AI 算法，自动识别轨道人员闯入、异物侵限等隐患。截至今年 4 月，这套智能监测系统累计处理有效报警接近 31 万条，实现风险提前发现、主动预警。

在兰新高铁著名的百里风区，每年有 208 天以上会出现 8 级以上大风。人工智能融合气象监测数据，可以提前预判风速突变，为列车限速、停运决策争取宝贵时间，极大提升极端天气条件下铁路运输安全保障能力。在施工现场，AI 系统实时识别作业人员越界、未佩戴安全帽等违规行为，当列车接近时自动发出声光震动预警，把安全风险消灭在萌芽阶段。

接下来，国家铁路局还将推进高速列车智能运维、列车自主运行控制相关重点实验室建设，完善铁路大数据平台，出台铁路科技创新规划以及人工智能 + 铁路发展指导意见，持续拓展智能技术在铁路领域的应用边界。

人工智能为千里铁道线装上不知疲倦的 “智慧哨兵”，用数字化手段补齐传统巡检短板，在保障路网安全运行的同时，也为铁路高质量发展注入科技力量。

参考来源：央视新闻

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