榆林南站完成关键便线拨接施工

8 月 25 日，包西铁路榆林至闫庄则区间过渡便线拨接施工顺利收官，首趟列车安全通行新建成的临时便线，延榆高铁榆林南站迎来重要工程节点，为站场主体施工、全线铺轨创造有利条件。

榆林南站选址在既有包西铁路南侧 5.6 公里，规划打造高速普速一体化综合交通枢纽。原有包西铁路线路正好落在车站建设范围之内，为不中断既有线路运输，项目修建临时过渡便线，让既有列车临时改道绕行。本次属于分阶段拨接的第一阶段，累计完成 745 米线路拨接，最大拨移距离 5.8 米。后续普速场土建完工之后，还会开展回拨作业，把包西铁路接入新建车站。

延榆高铁设计时速 350 公里，是国家八纵八横包海通道重要组成部分，线路全长约 239 公里。全线设置 7 座车站，榆林南站作为终点站，高速场 3 台 7 线，普速场 2 台 6 线，站房建筑面积 2.1 万平方米，还预留包鄂榆高铁接入条件。线路建成通车后，西安到榆林的通行时间由 5 小时压缩至 2 小时左右，助力陕西省实现市市通高铁的目标。

项目建成将打通陕北通往关中、中南地区的客运快速通道，服务西部大开发战略，带动陕北区域经济社会高质量发展。目前延榆高铁各项建设稳步推进，计划 2028 年建成开通。

参考来源：西铁资讯、澎湃新闻・澎湃号・政务

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！