合池铁路东冲隧道顺利贯通 全线首座隧道实现贯通

近日，合肥至池州铁路东冲隧道顺利贯通，这也是合池铁路全线贯通的首座隧道，标志着项目建设取得关键性突破，为后续全线隧道施工积累了宝贵施工经验。

东冲隧道由中铁三局承建，全长 159 米，属于浅埋隧道，最大埋深仅 33 米。隧道围岩以 Ⅳ、Ⅴ 级为主，洞内裂隙水丰富、岩体破碎，地质条件复杂，施工风险较高，一旦支护不及时极易出现围岩失稳、渗水塌方等问题。项目团队摒弃传统进洞方案，创新采用贴壁式导向墙进洞工法，顺着山体原生轮廓实施贴壁支护进洞，最大限度减少边坡开挖，降低对山体原生结构的扰动，从源头防范围岩失稳风险，兼顾工程推进与生态保护。施工期间，项目部落实超前地质预报、动态支护调整机制，24 小时专人监测洞内围岩变化，保障隧道掘进全过程安全可控。

合池铁路起自合肥西站，途经肥西、庐江、枞阳，跨越长江后抵达池州九华山站，线路全长约 199.5 公里，其中新建线路约 117 公里，设计时速 250 公里。项目建成后，将进一步完善皖江区域铁路通道，串联合肥都市圈与皖南文旅资源，带动沿线城市互联互通，助力皖西南区域旅游、商贸产业协同发展。

参考来源：中安在线

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！