南京市政首座转体施工桥梁合龙

　　12月5日晚11点，南京市江宁区文靖路跨宁杭高速桥转体施工启动，次日下午1点，两侧主桥在空中完成“转身”、精准合龙。

　　该项目位于江宁区东山街道，全长约903米、宽43米，双向六车道，下穿宁杭高铁和南沿江高铁，上跨宁杭高速。为最大限度减少桥梁施工给宁杭高速公路正常运营带来影响，项目施工阶段先分别将1/2主桥结构平行于高速公路主线两侧建成完毕，此次分别以西侧主桥顺时针旋转80°、东侧主桥逆时针旋转85°的方式实现精准合龙。

　　据介绍，文靖路跨宁杭高速桥梁项目主桥箱梁和主塔均为钢结构，全桥钢结构用钢量超过6000吨，在厂内节段加工制作后再运输至现场拼装焊接。相比于钢筋混凝土，钢结构自重更轻、性能更优、施工速度更快。钢箱梁采用双箱三室结构，全桥划分为124个节段，钢主塔划分为7个节段，副塔划分为4个节段。为提高施工效率，根据主、副塔的特点，设置主副塔整体提升式作业平台，搭建外框架圆形桁架，其中提升系统由2台3吨卷扬机及滑轮组成。目前，此项施工工艺创新技术获评“江苏省省级工法”。

　　随着文靖路跨宁杭高速桥梁的建成通车，江宁东山老城区居民去上坊新城有了快速通道，开车预计将节省5-10分钟，有效改善周边路网状况，提升城市品质。（来源：中国江苏网）

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