云南三清高速控制性工程马蹄河大桥左幅成功合龙

　　11月30日凌晨，三清高速公路(昆明段)马蹄河大桥左幅成功合龙，标志着全线控制性工程节点取得重大突破，为实现三清高速全线通车目标奠定坚实基础。

　　马蹄河大桥是三清高速唯一一座连续刚构桥，也是全线规模最大的桥梁工程之一。该桥全长617米，最大墩高51.6米，采用挂篮悬臂浇筑法施工，最大节段长4米，重192吨。

　　本次马蹄河大桥左幅合龙，合龙段的临时锁定和温度控制是施工的关键点。在悬臂浇筑时，混凝土需通过最长约160米、最大高差57米的泵管，并且在节段施工时，质量控制也是施工的一项重要技术难点。

　　为确保大桥合龙精度，项目部采用先进技术和设备，进行精密测算。混凝土浇筑过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度、风速进行实时监测，浇筑完成后采用土工布覆盖洒水养护，有效保证了施工安全与质量。（来源：云南网）

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