铁路新规彰显人本关怀

　　11月17日，交通运输部网站发布《铁路旅客运输规程》（简称新《规程》），自2023年1月1日起施行。（2022年11月18日澎湃新闻）

　　历经25年，《铁路旅客运输规程》迎来再次修订。此次修订不仅解决了矛盾多年的儿童票界定问题，更是将优惠福利向广大人民和弱势群体倾斜，受到广大人民群众的热烈欢迎。

　　以年龄区分儿童票更好惠及儿童群体。自从2015年开始，儿童票优惠标准不一的问题引发的矛盾逐渐显现，已连续7年成为争论热点。上一版规程由于制定于1997年，当时由于物质相较于现在还并不宽裕，导致儿童平均身高成长较慢。随着近几年我国综合国力不断增强，人民生活越来越富裕，由于营养过盛，儿童平均身高发育速度也逐渐增快，部分儿童甚至小小年纪身高就已经达到1.5米。因此，以身高来判定是否享受儿童票的规定已无法跟上时代发展。而最新版的铁路规程将按身高判定是否享受儿童票保留为非实名制车票判定条件，将以年龄来判定是否享受儿童票作为实名制车票的判定条件，将更多的福利让利给了老百姓，并且有效地解决了儿童票争论问题，充分展示出了铁路与时俱进的服务观念。

　　霸座等不文明行为可报警更强约束公众道德。霸座、不接受安检等不文明乘车行为屡禁不止，即使铁路部门已经通过一些必要措施进行了整治，但不文明乘车行为仍偶有发生，这归根结底的原因还是对责任人的惩治力度还不够强，没有对责任人形成足够的威慑力。新版铁路新规中就明确规定了对于霸座、不接受安检等不文明乘车行为应当报警，从法律层面对霸座等不文明行为戴上了“枷锁”，给不文明的旅客提了个醒，一旦再次出现霸座等行为就能依法惩治。

　　对弱势群体实行优惠更好彰显人本关怀。铁路部门还将老年人、残疾军人可享受优惠票，视力残疾人士可携导盲犬一起乘车等诸多偏向于照顾弱势群体的条款纳入新规之中，让即使是出行不便的旅客也能在铁路工作人员的引导下顺畅乘车出行，充分体现出了中国铁路对人民群众“以人为本”的服务温度。

　　此外，新规还对买短乘长、乘车携带物品种类和多少等等与人们日常铁路出行息息相关的问题进行了明确规定，更加明确地对铁路旅客运输工作进行了详细规定，使人们出行得到了更加可靠的保障。

　　2023年1月1日开始施行的《铁路旅客规程》，不仅让新时代的老百姓能够享受到与时俱进的铁路出行服务，还将福利最大程度地让给了广大旅客，彰显出了中国铁路“人民铁路为人民”的服务宗旨。在飞速发展的当今中国，铁路必将用其高质量的发展为祖国腾飞提速。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员肖翔宇）