南凭高速铁路试运行进行时

南凭高速铁路是中国广西壮族自治区境内一条连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路，是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路。其中南凭铁路南崇段正线全长约 119.3 公里，设计时速 250 公里，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南 5 个车站，其中南宁站为既有站。

 

10月13日，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段正式进入满图试运行阶段，南凭铁路南崇段满图试运行初期，将安排2组动车上线，在南宁东站至崇左南站间往返10个来回进行“试跑”。其间，各专业部门将对列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程、作业办法进行动态测试，确保线路如期安全运营。当天7时48分，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段第一趟满图试运行列车从南宁东站开出，前往崇左南站，标志着南凭铁路南崇段进入满图试运行阶段，预计11月底正式开通运营。

 

南凭铁路南崇段全线开通运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟，对推动广西经济社会发展、助力西部陆海新通道向纵深发展具有重要意义。为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供更舒适便捷的新通道。

 

南凭高速铁路崇凭段线路西端经湘桂铁路与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通；东端经南凭高速铁路南崇段引入南宁枢纽，与南广高速铁路、柳南城际铁路、南昆高速铁路，以及在建的贵南高速铁路相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。南凭高速铁路对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。(作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力 、周贺)