京雄商高铁助力鲁豫冀发展

　　9月29日上午，京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员大会在河北雄安新区、山东聊城、河南濮阳以视频连线方式举行，标志着雄商高铁正式开工建设。

　　京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段，在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁，形成我国又一条南北高铁大通道。同时，京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁，可实现与京广、京沪高铁的互联互通，区域路网地位十分重要。

　　京雄商高铁雄安新区至商丘段的设计时速为350公里、正线全长552公里，建设工期4年。线路北起京雄城际铁路雄安站，经河北雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站。全线设雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站，其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站，梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站，衡水南等11座车站为新建车站。京雄商高铁雄安新区至商丘段全线桥梁占比约94%，其中位于河南省濮阳市台前县的黄河特大桥是全线控制性工程。

　　京雄商高铁雄安新区至商丘段的建立，对优化路网整体功能、支撑国家区域重大战略、促进经济社会发展具有重要意义，对加强京津冀、雄安新区、中原地区和长三角地区的互联互通、交流合作、推动新发展格局的变化具有重要意义。

　　铁路畅，百业兴。京雄商高铁雄安新区至商丘段承载着三省人民的希望和梦想，必将为沿线地区经济社会发展注入强劲动力，必将大大增进沿线群众民生福祉。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王力）