超级高铁站助力杭州快发展

　　9月22日，伴随合杭高铁湖杭段的开通运营，杭州西站同步建成投用，每天开行19对旅客列车，同时该站与杭州站、杭州东站、杭州南站形成了杭州铁路客运枢纽新格局，更好服务杭州人民出行。(9月22日中国铁路)

　　杭州西站位于杭州市余杭区境内，总建筑面积约51万平方米，站房建筑面积约10万平方米，站场规模为11台20线是合杭高速铁路、杭温高速铁路的中间站、2022年杭州亚运会的配套交通保障工程。

　　城市升级，便利交通尤为关键。近年来，杭州人员流动急剧增大，仅仅一个杭州东站已经无法满足旅客出行的要求，而杭州西站枢纽的应运而生，很大程度上弥补了杭州交通的短板。杭州西站上下共9层，分为地下4层和地上5层，高铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式在这里汇集，这不仅优化了交通组织，为人们出行带来了便利，更解决了杭州城市建设用地紧张的问题，使得城市空间建设更加合理，综合开发更加得当，这对杭州这个大城市在升级方面来讲，具有极大地促进作用。

　　城市发展，便利交通更是基础。要致富先修路，不论是城市的建设，亦或者是城市的发展，都离不开便利的交通。杭州西站坐落的位置，可谓是不同凡响，其北边是刚刚申遗成功的良渚古城，而其南边则是未来科技城，这里有阿里巴巴西溪园区、梦想小镇、杭师大仓前校区、中国人工智能小镇等。杭州西站的开通运行，不仅带动了杭州西部旅游经济的发展，更将进一步推动新经济产业的汇聚，推动人才、科技、产业等要素加速流通，助力杭州经济发展展翅高飞。

　　杭州发展蓝图已规划就绪，相信在杭州西站这个超级铁路大枢纽的助力下，定能快速发展壮大，进而更好地助力长三角一体化发展。（作者系国铁路网、交通运输新技术网评论员王占楠）