团体标准 |《RAP精细化处置与高掺量再生技术规程》大纲审查会议顺利召开

随着我国公路基础设施养护规模逐步扩大，每年产生的废旧沥青路面材料（RAP）数量日益增加，若未能得到合理再生利用，可能带来一定的环境压力与资源挑战。与此同时，优质集料资源供应逐渐趋紧、价格波动上升，也给公路建养成本控制带来持续影响。在国家推动绿色低碳发展的政策引导下，《交通强国建设纲要》及“十四五”系列规划均强调促进资源循环利用与可持续发展。在此背景下，加强RAP材料的精细化处置与高比例再生技术应用，逐渐成为行业实现资源节约、环境友好型发展的重要方向之一，也为推动公路基础设施绿色转型提供了潜在助力。 

山东大学编写组系统调研了山东省内高速公路、国省道改扩建及市政道路养护工程中高RAP掺量再生技术的实际应用情况，涵盖其处置工艺、设计方法、施工过程与长期服役表现，初步掌握了该技术在区域范围内的应用现状。为增强标准的广泛适用性，编写组进一步面向全国相关设计、施工、科研及管理单位，收集并分析了不同省份在高RAP掺量再生路面技术方面的工程实践与研究进展。基于上述调研成果的整理与分析，编写组明确了标准编制方向，形成具有全国参考价值的技术依据，牵头《RAP精细化处置与高掺量再生技术规程》的起草工作。

2026年1月7日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《RAP精细化处置与高掺量再生技术规程》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工/正高潘可明、交通运输部科学研究院总工/正高罗代松、交通运输部公路科学研究院副研究员王杰作为审查专家出席了本次会议。

山东大学教授张吉哲、研究生王世龙、研究生李竞晨作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《RAP精细化处置与高掺量再生技术规程》团体标准介绍：

《RAP精细化处置与高掺量再生技术规程》规定了高RAP掺量再生沥青混合料差异化设计与应用技术的术语和符号、原材料及技术要求、混合料配合比设计、施工要求与验收检测等内容；适用于各等级公路沥青路面的养护和改扩建工程。

该标准的制定，有利于推动我国公路养护与改扩建领域资源循环利用体系的完善，为废旧沥青混合料（RAP）的高效再生与高附加值应用提供技术引导；有助于促进RAP处置工艺与再生混合料设计方法的规范化，推动行业在材料分级利用、性能控制与工程应用等方面的协同发展，对提升再生沥青路面质量与长期服役性能具有积极意义。同时，也有利于为相关工程的技术评价与资源化项目管理提供依据，有利于降低筑养路成本、节约天然集料资源，促进公路基础设施向绿色、低碳、可持续方向发展，助力交通行业实现经济效益与环境效益的协调统一。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布100项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座  机：010-82890909

中国交通运输协会新技术促进分会

联系电话：010-82890909

编辑：杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅

校对：武文全、杜小川、张保平 

审核：于丁