团体标准 |《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》大纲审查会议顺利召开

随着我国交通基础设施逐渐步入“老龄化”阶段，早期建设的公路涉河桥梁水下桩基正面临河床冲刷、材料老化及极端天气影响等多重挑战。相关调研显示，全国部分桥梁水下桩基已出现不同程度的病害，成为影响结构安全与耐久性的潜在隐患。当前，传统维修技术难以完全适应复杂的水下作业环境，而玻纤套筒、水下环氧灌浆等新型加固技术在实际应用中尚缺乏统一的工艺与质量控制标准，行业在材料选用、施工验收等环节仍存在一定的差异性与不确定性。在此背景下，亟需通过标准化建设，为桥梁桩基加固工程提供科学、系统的技术依据，以应对日益增长的桥梁养护需求与安全运维挑战。 

河南交通投资集团有限公司通过收集既有工程应用经验，结合相关研究成果、试验检测结果、使用单位反馈信息，确定标准编制内容，确认标准编制方向，牵头起草编制《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》。

2026年1月7日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工/正高潘可明、交通运输部科学研究院总工/正高罗代松、交通运输部公路科学研究院副研究员王杰作为审查专家出席了本次会议。

河南省中工设计研究院集团股份有限公司分院院长郝孟辉、技术主管张鸿志、技术主管韩永超、技术骨干杨建锋作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》团体标准介绍：

《公路涉河桥梁桩基加固技术规范》规定了桥梁水下桩基维修加固的基本规定、材料、增大截面加固法、钢套筒加固法、玻纤套筒加固法、增补桩基加固法和质量控制等内容；适用于公路桥梁水下桩基维修加固的设计、施工和质量控制，城市道路桥梁可参照使用。

该标准的制定，有利于进一步完善我国公路桥梁养护领域的标准体系，为水下桩基维修加固工程提供规范性指引；有助于推动行业在材料选型、工艺控制与质量验收等环节的协调统一，促进新型加固技术的规范化应用，对提升桥梁结构安全性与耐久性具有积极意义。同时，也有利于为相关工程的质量管理与技术评估提供依据，有利于提高养护资金使用效率，降低长期运维成本。此外，还有助于为类似交通基础设施的维修加固提供参考，推动行业向更加系统化、标准化的方向发展。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布100项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

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中国交通运输协会新技术促进分会

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