团体标准 |《顺桥向设置桥梁伸缩装置》征求意见稿草案审查会议顺利召开

随着我国公路基础设施网络日趋完善，路网规模已位居世界前列，早期建设的高速公路与城市桥梁正面临扩容改造、拼宽连接等提质升级需求。在桥梁拼宽改造中，新旧桥结构常因收缩徐变、沉降差异等因素影响连接可靠性，传统刚性连接方式对变形协调要求高、易产生附加应力，而顺桥向伸缩装置能有效适应差异变形，改善结构受力，提升行车舒适性与运营安全。目前，顺桥向伸缩装置产品形式多样，性能表现不一，在设计、制造、安装与养护等方面尚缺乏统一规范。为推动该技术规范化应用，提高工程质量与耐久性，制定顺桥向设置桥梁伸缩装置技术标准显得尤为重要。

北京市市政工程设计研究总院有限公司通过调研国内外顺桥向伸缩装置的结构和使用，收集相关工程应用经验，以及相关研究成果、试验检测结果及使用单位反馈信息，确定标准编制方向，牵头起草编制《顺桥向设置桥梁伸缩装置》。

2026年1月6日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《顺桥向设置桥梁伸缩装置》团体标准征求意见稿草案审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会副主任委员/交通运输部公路科学研究院原副院长李爱民、中国交通建设股份有限公司科技部原总经理/正高王武勤、中交公路规划设计院有限公司副总工/正高赵君黎、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工/正高潘可明、中路高科交通检测检验认证有限公司正高李明、中国标准化研究院原副院长白殿一作为审查专家出席了本次会议。

北京市市政工程设计研究总院有限公司正高陈翼军、高工朱雪光、工程师孟敏，衡橡科技股份有限公司高工王广业、高工刘永生作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍征求意见稿草案主要内容和编制情况，专家组逐条对标准内容进行审查，经质询、讨论，形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《顺桥向设置桥梁伸缩装置》团体标准介绍：

《顺桥向设置桥梁伸缩装置》规定了桥梁顺桥向伸缩装置的术语和定义，产品分类、规格型号和结构形式，技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输及贮存；适用于顺桥向相对位移量不大于80 mm，横桥向相对位移量不大于40 mm，竖向相对位移量不大于40 mm的混凝土桥、钢桥及钢混组合结构桥等公路桥梁和市政桥梁的顺桥向设置的伸缩装置。

标准的编制，有利于进一步完善我国桥梁工程领域的技术标准体系，为相关行业发展提供规范性指引；有助于推动行业在技术研发、产品制造与工程应用等环节的协同发展，促进产业链整体水平的提升。也有利于为行业管理与质量评价提供了共同依据，对增强工程建设的规范性与可控性具有积极意义；同时，有助于为行业技术进步与可持续发展提供支持，推动相关领域向更加标准化、专业化的方向迈进。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布100项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13552912649

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿宏泽：15201219521

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909