团体标准 |《钢轨砂带打磨技术规范》大纲审查会议顺利召开

随着我国铁路网持续扩展，高铁、城轨等多制式交通蓬勃发展，铁路运营总里程已居世界前列。列车速度提升、运输负荷加重等因素，使得钢轨表面更易出现各类损伤，若处置不够及时，可能对行车安全与维护成本构成挑战。传统打磨技术经过引进消化，在维护中发挥了重要作用，但其效率与适应性在面对复杂工况及日益增长的预防性打磨需求时，仍面临一定压力。在此背景下，我国自主研发的钢轨砂带打磨技术，展现出高效、质优、适应性较强等潜力，为轨面维护提供了新的选择。目前该技术市场化应用逐步展开，相关装备研制也在推进。为促进技术规范应用、提升行业作业的一致性与可靠性，制定《钢轨砂带打磨技术规范》团体标准，具有现实的积极意义。

北京交大麒麟慧通科技有限公司牵头成立起草工作组并具体负责本标准制定工作。工作组首先围绕国内外钢轨打磨技术发展现状及砂带打磨技术在国内各铁路系统的应用情况开展系统调研，广泛收集相关资料，并征求了国铁集团下属科研院所、各铁路局及相关企业的意见。在此基础上，工作组结合长期实践积累，参考有关现行标准，通过组织专题讨论，进一步明确了编制方向与核心内容，初步形成标准编写大纲，为后续具体条款的起草提供了基本框架。

2026年1月5日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《钢轨砂带打磨技术规范》团体标准大纲审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国铁道科学研究院集团有限公司原副院长牛道安、中国民航科学技术研究院主任沈洋、铁科（北京）轨道装备技术有限公司总工程师王璞等作为审查专家出席了本次会议。

北京交大麒麟慧通科技有限公司总经理吕洪宾、总经理助理周彩虹、总经理助理吴中珂作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍前期调研研究、编制思路、进度安排、人员配置等情况；审查组专家对编制内容的相关问题进行提问并提出建议；最后经过质询形成会议纪要并宣读本次会议纪要。

《钢轨砂带打磨技术规范》团体标准介绍：

《钢轨砂带打磨技术规范》规定了钢轨砂带打磨的打磨前调查、目标廓形设计、打磨方案设计、打磨工艺、打磨作业要求、质量控制与验收要求等内容；适用于高速铁路、普速铁路、重载铁路、城际铁路、市域铁路以及城市轨道交通的道岔及区间正线钢轨打磨。

该标准的制定，有助于逐步完善我国轨道交通运维领域的技术标准体系，为钢轨砂带打磨技术的发展与应用提供规范性参考。通过构建相对统一的技术框架，或可促进相关领域的技术进步与产业协作，为装备制造与服务水平的整体提升提供支持。同时，该标准也有助于为行业管理、安全运行与质量评估提供共同参考，对提升轨道交通基础设施维护能力、推动行业可持续发展具有积极意义；更有助于为钢轨维护作业的提质增效与安全运行提供一定支撑，助力我国轨道交通运维体系朝着更加规范、有序的方向发展。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布100项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13552912649

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿宏泽：15201219521

赵鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909