团体标准|《铁路桥梁全生命周期碳排放计算指南》征求意见稿（草案）审查会议顺利召开
发表时间: 2025-01-08
作者：
来源：交通运输新技术网
点击：786次
2025年1月2日，中国交通运输协会标准化技术委员会组织召开了《铁路桥梁全生命周期碳排放计算指南》团体标准征求意见稿（草案）审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员/交通运输部公路科学研究院原副院长李爱民、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工/正高潘可明、中交基础设施养护集团有限公司副总工程师陈双全、北京绿色交易所有限公司绿色发展中心主任张永康、中国城市轨道交通协会标准化技术委员会顾问安小芬作为评审专家出席了征求意见稿草案审查会议。
中国铁路设计集团有限公司土建院总工程师/正高苏伟、土建院副总工程师/正高李艳、高级工程师李晓波、高级工程师苗永抗、北京交通大学副教授周岩梅、中国铁建大桥工程局集团有限公司高级工程师张杰作为起草组代表参加了会议。
审查会议现场
根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。
《铁路桥梁全生命周期碳排放计算指南》团体标准介绍：
《铁路桥梁全生命周期碳排放计算指南》规范了铁路桥梁从规划设计、施工建造、运营维护到拆除及资源化回收全生命周期碳排放计算方法；适用于新建、改建铁路桥梁设计、施工、运营各阶段活动碳排放指标计算、分析与评价。
在国家“双碳战略”背景下，绿色发展是铁路行业高质量发展的底色，而桥梁在铁路尤其是高铁线路中占比较高，在全生命周期会产生大量碳排放，因此开展铁路桥梁碳排放计算及相应碳减排研究对于推动铁路行业绿色低碳发展意义重大。国内现状碳排放标准对铁路桥梁工程特点适应性不足，对铁路桥梁全生命周期碳排放计算边界考虑不全面，工程技术人员难以准确高效计算铁路桥梁碳排放。本标准的编制将规范铁路桥梁全生命周期各阶段碳排放计算边界和计算方法，为工程技术人员开展铁路桥梁全生命周期碳排放计算提供切实可行的依据，挖掘各环节碳减排潜力，为铁路桥梁全生命周期节能减排提供方法学基础。
新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目200余项，发布60余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。
2025年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。
中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部
张保平：15611990175
张 华：15910814997
史丛敏：18510664556
褚丽丽：13611087456
杨 硕：13001160158
赵鑫丹：15701545289
座 机：010-82890909
中国交通运输协会新技术促进分会
联系电话：010-82890909
