团体标准 |《城市轨道交通用钢轨冻结接头》技术审查会议顺利召开
随着城市轨道交通线路技术要求日益增加，无缝线路由于其技术及经济优势，逐渐成为城市轨道交通建设的普遍标准，甚至在到发线、配线及车场线等特殊地段均逐步实现无缝化，这些特殊地段由于其换轨等需求通常采用冻结接头实现无缝化。目前，国内尚无摩擦式冻结接头的专业技术标准，市场上同类产品没有统一的规范指导作业规范、标准，导致技术质量参差不一。因此，为了统一产品标准、质量，规范产品作业，充分发挥冻结接头的优势特点，确保使用安全，有必要制定针对冻结接头的技术标准。
中铁工程设计咨询集团有限公司通过收集既有工程应用经验，以及相关研究成果、试验检测结果及使用单位反馈信息，确定标准编制方向，牵头起草编制《城市轨道交通用钢轨冻结接头》。
2025年5月22日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《城市轨道交通用钢轨冻结接头》团体标准技术审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员/国家铁路局设备监管司原副司长周伟、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国铁路经济规划研究院正高桑翠江、中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所研究员蒋金洲、中国标准化研究院原副院长/研究员白殿一作为审查专家出席了本次会议。
中铁工程设计咨询集团有限公司院副总/正高冉蕾、工程师薛玥作为起草组代表参加了会议。
审查会议现场
根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。
《城市轨道交通用钢轨冻结接头》团体标准介绍：
《城市轨道交通用钢轨冻结接头》团体标准规定了城市轨道交通用钢轨冻结接头的组成和规格、技术要求、试验方法、检验规则、包装及储运；适用于时速200公里及以下城市轨道交通用钢轨冻结接头的制造及检验。
标准的编制，有利于提升钢轨接头的安全性和可靠性，提升该产品的技术质量与实施效果；有助于降低维护成本，延长钢轨使用寿命，提升城市轨道交通系统的整体运营效率，为乘客提供更加安全、舒适的出行体验；有利于促进技术创新和产业升级，推动相关企业优化生产工艺，提高产品竞争力；有助于建设绿色城市轨道交通，推动城市轨道交通行业的高质量发展。
新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目230余项，发布70余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。
2025年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。
张保平：15611990175
张 华：15910814997
史丛敏：18510664556
褚丽丽：13611087456
杨 硕：13001160158
吴月烜：15711054196
姚建军：15910372084
赵鑫丹：15701545289
任青梅：13141199217
座 机：010-82890909
中国交通运输协会新技术促进分会
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编辑：杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅
校对：武文全、杜小川、张保平
审核：于丁
