团体标准 |《高速列车乘客座椅振动实验室测试方法》技术审查会议顺利召开
现阶段，欧美国家对轨道车辆乘客座椅振动舒适性测试评估方法的研究起步较早，国内起步较晚，在高速列车、磁悬浮列车及其它轨道车辆领域，作为旅客界面重要组成部分的乘客座椅，其振动舒适性的评估缺乏能反映实际工况的统一的指导规范, 进而无法有效支撑座椅的动态性能设计优化。尽管乘客在铁路车辆上感受到的振幅通常较低，但实际上座椅坐垫和座椅靠背处的振动加速度有可能大于车体与构架的加速度激励。编制高速列车座椅振动实验室测试方法标准，可以构建座椅及其各组件的动态特性理论体系，为选择最佳的座椅组件提供有效指导，进一步提高乘客的舒适度。实验室测试能够输入明确并可重复的激励，是一种与现场调研互为补充的研究方法。
国家高速列车青岛技术创新中心通过收集既有工程应用经验，以及相关研究成果、试验检测结果及使用单位反馈信息，确定标准编制方向，牵头起草编制《高速列车乘客座椅振动实验室测试方法》。
2025年6月11日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《高速列车乘客座椅振动实验室测试方法》团体标准技术审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。
中国交通运输协会标准化技术委员会委员/国家铁路局设备监管司原副司长周伟、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/铁科院(北京)工程咨询有限公司原副总工/正高李海川、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/中铁工程设计咨询集团有限公司原副总工/正高汪吉健、中国交通运输协会标准化技术委员会委员/交通运输部科学研究院正高张文涛、中国铁道科学研究院集团有限公司研究员陈厚嫦作为审查专家出席了本次会议。
浙江大学研究员刘迟、研究员尹玮倓、国家高速列车技术创新中心研究员黄珊作为起草组代表参加了会议。
审查会议现场
根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况；专家组逐条对标准内容进行审查，最后经过质询形成会议纪要，并宣读会议纪要。
《高速列车乘客座椅振动实验室测试方法》团体标准介绍：
《高速列车乘客座椅振动实验室测试方法》团体标准规定了高速列车乘客座椅振动的测试方法的试验目的、试验座椅和乘坐者、测试设备、试验方法和步骤、数据处理、试验报告等内容，适用于高速列车商务座椅及客室一、二等座椅的实验室测试。
标准的编制，有助于提升座椅的舒适性与安全性，优化座椅设计，降低长时间乘坐的疲劳感，改善乘客体验；同时，有利于填补行业空白，推动产业链上下游协同发展，促进技术创新与成果转化，助力行业健康有序发展；更有利于增强我国高铁技术的国际影响力，为我国高铁技术“走出去”提供支持。
新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目230余项，发布70余项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。
2025年度中国交通运输协会标准化工作正在筹备开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。
张保平：15611990175
张 华：15910814997
史丛敏：18510664556
褚丽丽：13611087456
杨 硕：13001160158
吴月烜：15711054196
姚建军：15910372084
赵鑫丹：15701545289
任青梅：13141199217
座 机：010-82890909
中国交通运输协会新技术促进分会
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