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《台座式连接预制拼装桥墩技术规程》征求意见稿草案审查会议顺利召开

发表时间: 2025-07-02 作者: 来源:交通运输新技术网 点击:17次

近年来,我国预制拼装工艺在桥梁下部结构中的应用虽取得显著进展,但仍面临连接构造复杂、造价偏高、检测困难及抗震性能不足等技术瓶颈,尤其铁路与轨道交通领域因技术成熟度不足尚未实现规模化推广。为破解行业痛点,响应国家绿色低碳发展战略,本标准编制旨在通过系统研究连接构造与拼接技术,形成自主可控的核心技术体系,推动预制拼装桥墩技术迭代升级。

中铁十四局集团有限公司通过收集既有工程应用经验,以及相关研究成果、试验检测结果及使用单位反馈信息,牵头起草编制《台座式连接预制拼装桥墩技术规程》。

2025年6月24日,中国交通运输协会标准化技术委员会(以下简称“标委会”)在北京组织召开了《台座式连接预制拼装桥墩技术规程》团体标准征求意见稿(草案)审查会议,新技术促进分会承担了本次会议的综合服务工作。

标委会委员张文涛、北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工潘可明、交通运输部公路科学研究院研究员/中国工程建设标准化协会公路分会副秘书长赵尚传、中铁工程设计咨询集团有限公司副总工张付宾、北京交通大学威海国际学院院长/土木建筑工程学院教授韩冰作为评审专家出席了征求意见稿草案审查会议,中国交通运输协会科技部主任/标委会副秘书长金懋主持了本次会议。

中铁上海设计院集团有限公司市环院副院长兼总工/高工吴志勇、中铁十四局集团第三工程有限公司高工江峰清、北京工业大学教授贾俊峰、中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司高工何平根、工程师王飞作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求,首先由主持人介绍参会人员,宣布审查组专家名单,确认审查组组长之后由编写组介绍技术审查稿主要内容、编制情况及主要意见处理情况;专家组逐条对标准内容进行审查,最后经过质询形成会议纪要,并宣读会议纪要。

《台座式连接预制拼装桥墩技术规程》团体标准介绍:

《台座式连接预制拼装桥墩技术规程》规定了台座式连接预制拼装桥墩建设的基本规定、材料、桥墩结构设计等内容;适用于非抗震设计及抗震设防烈度8度及以下地区的公路、市政、铁路和城市轨道交通新建、改建、扩建工程中的预制拼装桥墩;抗震设防烈度9度及以上地区的预制拼装桥墩,其抗震设计需进行专项研究。

该标准的编制将统一设计、施工及验收要求,规范承插式、灌浆套筒式等连接方案的应用,降低工程造价与施工难度,提升质量可控性与抗震安全性;同时,通过推广工厂化、机械化建造模式,缩短工期、减少环境干扰,助力交通强国建设目标;有利于科学合理缩短项目建设施工周期,最大限度降低桥梁施工对交通和社会环境干扰的影响,进一步保证安全质量,有效控制工程造价,实现人本化施工管理。

新技术促进分会自2021年4月开展团体标准工作以来发起团体标准立项的项目230余项,发布70余项,征集团体标准的采用单位有200余家,组织标准发布及宣贯会议40余场次;涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域,涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。

2025年度中国交通运输协会标准化工作正在开展中,欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平:15611990175

张   华:15910814997

史丛敏:18510664556

褚丽丽:13611087456

杨   硕:13001160158

吴月烜:15711054196

姚建军:15910372084

赵鑫丹:15701545289

任青梅:13141199217

座   机:010-82890909

 

中国交通运输协会新技术促进分会

联系电话:010-82890909

 

 

编辑:杨娜、张华、赵鑫丹、任青梅

校对:武文全、杜小川、张保平 

审核:于丁


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