团体标准 |《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》征求意见稿草案审查会议顺利召开

随着陕西省高速公路改扩建及城市道路扩能工程的加速推进，上跨桥梁的拆除与安装已成为影响工程效率的关键环节。传统施工方法在交通疏导、安全管控与环境保护等方面面临一定挑战，难以完全适应现代城市密集区快速施工的需求。模块车法（SPMT）作为一种机械化、整体化的施工技术，已在部分工程中展现出缩短工期、减少交通干扰、降低环境影响的潜力。然而，当前国内相关技术标准主要针对传统拆除工艺，对SPMT技术在大节段运输、地基处理、动态平衡控制等方面的核心要求尚缺乏系统规范，工程实践中存在一定的盲目性与安全隐患。在此背景下，制定《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》团体标准具有现实意义。

长安大学、新疆公路建设（集团）有限责任公司联合多家单位组建起草组，系统调研了国内外桥梁拆除与安装相关标准，分析现有规范在SPMT技术应用方面的不足，为标准编制提供参考依据。同时，梳理了深中通道、港珠澳大桥等典型工程中SPMT技术的实践经验，提炼关键技术参数与施工要点。依托参编单位在桥梁快速拆装领域的研究积累，起草组围绕大节段运输、地基处理、动态平衡控制等核心环节开展专题研究，明确了技术框架与关键指标，确定标准编制方向，牵头起草编制《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》。

2026年3月12日，中国交通运输协会标准化技术委员会在北京组织召开了《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》团体标准征求意见稿草案审查会议，新技术促进分会作为标准的提出单位，承担了本次会议的综合服务工作。

北京市市政工程设计研究总院有限公司副总工潘可明、中国工程建设标准化协会公路分会副秘书长赵尚传、交通运输部公路科学研究院研究员宋建永、北京交通大学教授雷俊卿、中国标准化研究院研究员邹传瑜作为审查专家出席了本次会议。

新疆公路建设（集团）有限责任公司中级工程师张少伟、长安大学教授司伟等作为起草组代表参加了会议。

审查会议现场

根据会议议程的程序和要求，首先由主持人介绍参会人员，宣布审查组专家名单，确认审查组组长之后由编写组介绍征求意见稿草案主要内容和编制情况，专家组逐条对标准内容进行审查，经质询、讨论，形成会议纪要，并宣读会议纪要。

《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》团体标准介绍：

《公路桥梁自行式模块车法拆除与架设技术规程》规定了上跨桥梁上部结构快速拆装技术的基本规定、SPMT技术要求、拆除设计与施工、架设设计与施工、质量控制等内容；适用公路、市政道路、轨道交通的桥梁拆除与架设。

标准的编制，有利于推动桥梁改扩建领域施工技术的规范化发展，为SPMT技术的工程应用提供统一技术依据；有助于引导施工过程在交通组织、安全管控与环境保护等方面形成系统指引，对减少施工对城市交通的干扰、降低安全风险具有积极意义。也有利于为大节段运输、地基处理与动态平衡控制等关键环节提供技术参考，支持工程实践提升施工效率与质量水平。更有助于促进建筑垃圾减量化与资源化利用，推动桥梁拆除与架设向更绿色、智能的方向发展，为交通基础设施建设的可持续转型提供支撑。

新技术促进分会自开展团体标准工作以来，发起团体标准立项的项目260余项，发布106项，征集团体标准的采用单位有200余家，组织标准发布及宣贯会议40余场次；涵盖了铁路、公路、民航以及城市客运管理等综合交通运输领域，涉及桥梁、道路、隧道、运输综合、轨道交通等多项专业技术。2026年度中国交通运输协会标准化工作正在积极开展中，欢迎交通业界专家与企业积极推荐和申报。

中国交通运输协会新技术促进分会标准事业部

张保平：15611990175

张   华：15910814997

史丛敏：18510664556

褚丽丽：13611087456

杨   硕：13716536551

吴月烜：15711054196

姚建军：15910372084

耿红泽：15201219521

陈鹏飞：15701125808

任青梅：13141199217

座   机：010-82890909